星途瑶光C-DM上市，20万内配电磁悬架，最舒适的插混中型SUV？

随着国内插混SUV市场的竞争进一步加剧，各大车型纷纷带来了自己的全新产品，奇瑞星途也不例外，3月11日，星途瑶光C-DM迎来正式上市，新车共推出5款车型，售价15.98-22.58万元。作为一款中型SUV，新车出自星途M3X混动平台打造，搭载了1.5T+电机组成的混动系统，匹配了3挡DHT变速箱，综合续航里程超过1343km，各项数据都要领先表现，那么对于用户来说，新车最大亮点到底在哪呢？

我们直接来看产品，星途瑶光C-DM整体拥有非常明显的新能源属性，前脸有着星途家族风格，用上了无边框格栅设计，贯穿式灯组中间带有“EXEED”可发光车标，两侧配备了日行灯带，整体效果具有明显的辨识度，相信点亮后效果会更好。

星途瑶光C-DM摆脱了传统SUV的规整造型和线条，用上了大溜背带来了轿跑SUV的效果，而在尺寸上，新车长宽高为4781/1920/1671mm，轴距2815mm，在中型SUV中属于主流水平，然而由于采用的是大5座布局，无需考虑到三排座椅，因此在二排座椅乘坐体验，以及常规后备厢容积方面，都要比拥有7座的唐DM-i表现更好。

进入车内，星途瑶光C-DM座舱设计足够大胆、时髦，一体式悬浮双联屏尺寸达到24.6英寸，带来了强烈的视觉冲击力，同时内置高通骁龙8155芯片和雄狮智云Lion 5.0车机系统，搭配AR-HUD抬头显示，总之无论硬件还是软件，都要比老对手唐DM-i的更好，不仅功能丰富，未来OTA升级时也可以做到更多的硬件冗余。

其它配置方面，星途瑶光C-DM用上了SONY品牌14扬声器，拥有无线快充，还有透明底盘影像，还有50英寸AR-HUD虚拟现实抬头显示，电子怀挡换挡、手机无线充电面板、王副驾等配置也都没有缺席，丰富的配置水准可以进一步提升家用的舒适与便利性。

动力系统作为星途瑶光C-DM的优势之一，搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡DHT等组成的插混系统，其中两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW；四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400kW，0-100km/h加速达到4秒级。纯电续航方面，根据版本不同，纯电续航有83km和160km（WLTC）两个版本，综合续航里程超过1300km，整体数据呈现要比对手更强。

值得注意的是，星途瑶光C-DM使用的3挡DHT相比单挡DHT有不少优势，包括发动机直驱范围更广，可以覆盖到更多速域下的厂家，确保更多场景下的动力和经济性，例如跑高速时，3挡就可以保证发动机的转速更低，油耗、噪音都会控制的更好，这一点比亚迪的DM-i超级混动比不了。

另外，为了保障乘坐舒适性，星途瑶光C-DM在底盘方面也下了足够多的功夫，用上了前麦弗逊+后四连杆独立悬架，从结构上看要比老对手唐DM-i的后“筷子”悬架更有优势。可能有朋友会说唐DM-i搭载了FSD可变阻尼悬架，一定程度可以弥补悬架短板，但是不要忘记了，星途瑶光C-DM同样配备了更高级的CDC电磁悬架，和液压衬套。技术方面两者的差异在于FSD可变阻尼悬架是一套被动可变悬架，而CDC电磁悬挂相对更加主动，对于舒适性、驾控方面的提升更为明显，带来的结果就是，星途瑶光C-DM底盘拥有更好的舒适和驾控表现，甚至可以说在20万以内的SUV中，星途瑶光C-DM可能会是最舒适的插混SUV。

总结：

星途瑶光C-DM刚刚上市，新车在设计、配置、平台、动力等方面展现出了一个非常均衡的水平，而且产品核心点要比对手更家用和实用，无疑新车更容易获得追求动力、油耗、舒适性的朋友的欢迎。与此同时，结合价格来看，星途瑶光C-DM还拥有性价比优势，也就是在同等配置下，星途瑶光C-DM可以更便宜，在同价位下，星途瑶光C-DM配置更丰富，因此诸多优势呈现到市场中，星途瑶光C-DM也将成为20万元级插混SUV中少有的“水桶”车型，未来走量可能也只是时间问题。