最新进展！奇瑞汽车完成收购东南汽车！

文丨汽车行家综合

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3月11日消息，据媒体报道，东南汽车实控方发生变更，由原来福州左海控股集团有限公司变更为奇瑞汽车股份有限公司。

这一变更也代表着东南汽车正式被奇瑞汽车正式收编。

奇瑞汽车股份有限公司成为全资股东后，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。

事实上，奇瑞与东南汽车的合作源于2022年3月。彼时，一份合作规划的资料在网络上传出。在该协议中，东南汽车与奇瑞将形成对赌协议，前者将以80%的股权换取后者的“技术支持”。

此后，尽管奇瑞与东南汽车双方合作的进展并未有官方消息披露，但在2022年6月，记者在福州市商务局官网发现，一份名为“关于市政协十四届一次会议221033号提案的答复”的文件中，提到了东南汽车与奇瑞的合作。

“大力招引汽车产业项目。一是‘招大引强’引入整车制造企业。配合东南汽车城引进奇瑞汽车，与东南汽车合作开展整车制造，做大做强汽车整车制造业。”福州市商务局方面称。

此外，在福州市工业和信息化局官网上，一则名为“福州市工信局产业链招商引资成效明显”的信息显示，福州市工信局在积极开展上门招商、靶向引资，并称“与奇瑞汽车签署了《东南汽车项目合作框架协议》”。

图片来源：福州市商务局官网

图片来源：福州市工业和信息化局官网

之后，在2022年8月，东南汽车向工信部申报的一款车型，让奇瑞与东南汽车的合作传闻，再次受到关注。

根据工信部公布的信息，东南汽车申报的SUV DX8 S与奇瑞控股旗下的捷途X70 S外观接近，并且东南DX8 S将采用型号为SQRE4T15C的1.5T发动机，发动机企业为奇瑞汽车股份有限公司。业内认为，东南DX8 S是捷途X70 S的“贴牌车”。

图片来源：工信部官网

根据网络上流传的一份有关奇瑞与东南汽车合作规划的资料，奇瑞对东南汽车收购的第一步就是以“贴牌车”的形式在今年实现2.4万辆销量目标，帮助东南汽车保全生产资质。

日后，双方再逐步投放新车型、扩充产能，并争取在5年内实现年销40万辆的目标，并完成25万辆年产能的新工厂建设。

据每经新闻报道称，对奇瑞而言，入主东南汽车与其扩张战略不谋而合。奇瑞旗下的捷途汽车，2023年销量31.5万辆，其提出要于2026年挑战100万辆的销量目标。但捷途汽车的开封工厂，仅具备年产30万辆的生产能力。所以，奇瑞与东南汽车的合作，也被外界认为是奇瑞在替捷途汽车寻找新的产能。此外，奇瑞近两年在出海层面一直有更高的目标，而东盟市场是奇瑞的重要出口地。与东南汽车合作，能够帮助奇瑞在地理位置上“落子”东南，从而为其辐射东盟市场增添助力。

不过，目前奇瑞与东南汽车方面就合作传闻一直保持缄默，更多的消息和细节，仍有待双方的官宣。

另外，据东南汽车官网信息，该公司成立于1995年，东南汽车旗下拥有轿车、SUV、商用车等多个领域的产品。

目前，公司成立至今已累计产销汽车突破156万辆，累计实现营收突破1248亿元。

文章来源：快科技，每日经济新闻，特此感谢