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外观方面，国产版全新宝马3系与美版车型的设计保持高度一致，整体造型看起来更加犀利。车头部分，新车采用的是大尺寸双肾型进气格栅设计，搭配上两侧狭长犀利的天使眼大灯，让车头看起来非常有气势。车身侧面，新车采用了流畅的腰线设计，并且车身的整体造型看起来也十分动感。车尾部分，新车采用全新样式的l型尾灯组设计，点亮后辨识度极高。车身尺寸方面，长宽高分别为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米，整体上与现款3系十分接近。
内饰方面，整个中控台的造型和设计都非常具有现代感，中间配以10.25寸的液晶显示屏，显示清晰并且支持多种主题的切换，功能上搭载了最新的idrive7.0，操控起来非常的方便，并且车载多媒体系统也有着很好的功能性。
长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马3系330Li M运动曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在8位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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