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外观方面,新车采用全新的设计语言,整体风格与家族现款在售车型风格保持一致。车头部分,新车采用了多边形的进气格栅,中网内部的熏黑式格栅进行了熏黑处理,看上去非常的大气。格栅两侧搭配修长的大灯,看上去非常的锐利,有很强的视觉冲击力。下方贯穿式的格栅,内部采用了蜂窝样式的中网修饰,一条银色的镀铬饰条贯穿了整个车头,拉宽了视觉效果,看上去更加的精致。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,整个前脸的设计还是非常时尚大气的。车身侧面,新车的线条相对平直,双色的车身看上去非常的时尚,腰线的设计也非常流畅,搭配多幅式的轮毂设计,营造出一定的运动气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4698×1883×1676毫米,轴距为2791毫米。
内饰方面,新车的设计与现款车型保持一致,采用经典的t字型中控台布局,搭载8吋触摸屏,搭配功能齐全且支持carplay和carlife系统,科技感十足,此外中控台各部件的布局合理,操作易上手,座椅采用真皮包裹,乘坐体感舒适,后排座椅还带有多角度调节功能,实用性很强。
长宽高分别为4701×1883×1676mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在45位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克,那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的缝线细腻,另外操控很稳定、外观帅也都是大家喜欢它的点。
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