FF汽车开启品牌第一轮召回：共计召回11辆

汽车圈里的“话题小王子”贾跃亭今天没有新动态，但是FF（法拉第未来）汽车公司实有一个非常有趣的动态。

该公司将召回11辆FF 91汽车。

在NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的备案车辆召回信息栏里，FF 91因安全气囊警告灯存在问题，软件系统出现错误可能导致警告灯无法正常运行；于是这批在2023年3月3日至2023年12月期间生产的FF 91 2.0联盟版将开启召回，召回方式是由FF公司安排人员上门取车，在车辆维修完毕之后进行“重新交付”，召回开始时间预计为3月15日。

有趣的时间节点，有趣的召回原因，有趣的召回数量。

一个新势力品牌召回11辆问题车算不上是什么新闻，即便是贾跃亭搞出来的FF 91貌似也不算什么；可是如果用“召回高达11辆车”来描述或许会有不同的理解，甚至会有读者认为这是“标题党”，然而此次召回的数量真的是高达11辆。

为何这么说呢？

因为FF汽车公司自去年三月开始交付以来，到目前为止就交付了11辆，其中还有一辆车是交付给贾跃亭的；剩下的十辆车的车主也都很特殊，有美国地产大亨、真人秀的明星和歌手，总是都是些知名人士。

相信贾跃亭是会特别会“挑”用户的，因为这十个FF 91汽车用户做出过一件令人惊叹的事情。

年初时，FF 91 2.0完成了首次大规模OTA（远程升级）。

此次升级的项目有752项新增功能和846项功能优化，在短短的用车周期内，这十个车主不论是大亨还是艺人怕是都不能去干主业了；因为但凡抽出点时间去做别的事情，其必然没有充足的时间去测试车辆并发现共计1598个应当优化或增加的功能。实事求是说的说，就算是组建一个十人试车团队也很难在相同的周期内发现如此多的问题并配合团队决定优化方案，所以FF 91的用户确实很神奇，相信绝大部分都是“车痴”。

为何是NHTSA要求FF 91召回呢？

这是与FF 91相关的最后一个话题，法拉第未来汽车公司是一家美国公司，虽然贾跃亭实际掌控这家公司；所以不论是产销服都在美国，但是现在的FF 91还能否继续生产交付就不好确认了，因为该公司将工厂变卖之后再重租，理论上还能维持生产。可是前一段时间的FF公司连总部大楼的租金都被曝出拖欠，现在究竟是什么状况怕是只有贾跃亭清楚。

近期之所以有一些汽车爱好者关注FF公司，原因是贾跃亭对自主品牌高合汽车及其创始人丁磊进行了一系列的恶评；其称丁磊和高合汽车母公司华人运通窃取FF公司的商业机密，可是高合汽车之后给出了回应，称贾跃亭所述内容均不符实。

高合汽车近期遭遇了资金链的危机，贾跃亭有些落井下石的味道。

但是高合汽车已经与长安汽车接触，现在正在商议合作事项；同时丁磊也没有自暴自弃，为了维持现阶段的车辆售后，高合汽车甚至开始做直播带货，由此可见高合汽车和丁磊最起码是想要做实业的，至于贾跃亭就不好评价了，还是等他回来再说吧。

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