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蔚来ES6算力提升,是“换代”还是原基础上做加法?

当下汽车行业快速发展,很多人将自己的油车换成新能源汽车,国家也是在大力支持使用新能源汽车。人们的出行方式越来越环保。但是电车非常依赖电池的性能,其受温度影响很大,所以新能源汽车的发展最终还是科技的发展。

当下纯电汽车有很多优秀的品牌,比如特斯拉比亚迪小鹏蔚来等企业,一些老牌子车企也纷纷加入新能源造车计划中。现在汽车就是科技和制造技术水平的较量,比如充电快慢、续航能力、安全系数、售后服务等。再加上最近很多汽车纷纷降价,想购车的用户都是抱着等一等的心理,后续市场竞争中会有更多的优惠。品牌升级产品,想要进一步扩大竞争力。那么,今天我们来看看升级后的2024款蔚来ES6

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2024款蔚来ES6采用的全新的中央计算平台ADAM,搭载高通骁龙第四代座舱芯片SA8295P和英伟达Orin X智能驾驶芯片,智能驾驶方面有很大的提升。蔚来计算中央平台ADAM是一个智能座舱、智能驾驶、整车控制为一体的高性能智能驾驶平台。有12000多个高集成器件,相较于分离式舱驾驶控制系统,体积减小了40%。蔚来ES6车内不同领域不需要编码解读,通过电路板上的电路直接取代以太网,智能驾驶和座舱之间跨域数据传输率快。还搭载了蔚来自研发的操作系统,高效协同,大幅提升开发效率,加速软件更新迭代,提升用户的体验。

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蔚来一系列汽车最大的亮点之一NOMI。蔚来ES6智能驾驶舱有更加流畅和智能的人机交互体验,据说是有史以来最聪明的NOMI。通过行业内首家纯端侧多模态感知大模型,可以通过车内摄像头识别数千的物品,不需要依靠互联网,反应灵敏迅速。NOMI能够将超越通俗的问答、信息检索,让语言简洁明了,驾驶汽车更加随心随意。

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全域领航辅助再度升级,蔚来ES6全域领航辅助是行业首个支持城市道路的自动驾驶系统,在高速、高架和城区道路上实现自动驾驶、道路变道、自动超车、自动跟随、自动避让。辅助里程已超过101万公里,覆盖了超过600座城市,道路验证超过60万公里。后期蔚来全域领航辅助驾驶可以通过OTA不断升级,提升自动驾驶的性能和稳定性。

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蔚来ES6还支持蔚来的加电服务体系,包括换电、充电、电池租赁服务,为用户提供更加便捷的出行服务,更灵活的出行方式。目前蔚来已经建成全国超过500座换电站,覆盖了全国219个城市,给用户提供300万次的换电服务。用户还能通过换电桩、充电车、充电地图等服务,实现更加便捷的充电方式。

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