488
众所周知，2023年，腾势D9凭借着高度驾乘舒适性、动力表现以及安全设计等，成为近20年来唯一登顶年度MPV销冠的中国车型，成功打破了传统MPV车型20多年的市场垄断，让MPV市场焕发了新的生机。而2024年，腾势D9再次全新升级，以MPV王者之姿实现了全面进化，在质感、智能上全面焕新，主打“最懂用户的MPV”，给用户带来了全新的出行选择。
作为一款全能MPV，腾势D9在设计方面有效兼顾到了驾乘人员的乘坐舒适性与安全性，对前脸风阻、中排通过性等进行了全新优化，使每一个座位都能够给用户带去舒适的体验。同时，腾势D9特有“７７７”布局，超大无差别7座驾乘空间，配备中排同级超长电动滑轨、超大第三排空间，灵活可变第四空间，载人装物都很宽裕，将MPV的空间优势发挥到极致。
在此基础上，为提升用户的驾驭体验感，腾势D9采用了云辇—C悬架系统，新增三档可调，在个人驾驶和多人乘坐的情况下，可以更好的发挥云辇-C悬架系统舒适的驾乘体验。同时，其CCT功能设计能够识别、预判车辆自身运动状态，并通过底盘集成控制技术协调不同执行机构，减少起步抬头、制动点头的情况，让车辆的驾乘体验更佳。
不过让人更心动的还要数腾势D9的智驾与OTA设计以及整车和电池安全方面。在智驾与OTA设计方面，腾势D9全球首搭九屏互联，中控大屏、3D仪表盘、HUD抬头显示、双头枕屏、中排双液晶屏、流媒体内后视镜，同时配备了腾势Link 5G智能网联系统，支持海量APP随心下载和分屏显示。
在驾驶过程中，腾势D9还支持全场景智能语音，能够实现全场景连续对话，并支持精准四音区定位和分区控制。用户还可以根据自己的喜好，定制整车多场景模式，获得更好的驾乘享受。此外，腾势D9 DM-i车型还“高速辅助驾驶、APA自动泊车辅助、腾势Link超智能交互座舱”三大亮点，进行了27项功能新增与15项功能优化，支持OTA升级服务，让车子越用越新，不易被淘汰。
值得一提的是，相比较上一代，2024款腾势D9全系标配了电吸门、中排小桌板、真皮方向盘、二排座椅物理按键、压缩机冰箱，并且新增了流媒体后视镜、副驾座椅高低调节+4向腰撑、旷达米内饰、四门+后尾门金属踏板。在给用户带去更好的驾乘体验的同时，腾势D9还进行一步优化了车子的内饰，在空调出风口增加了亮饰条，将内饰装饰条由卡尔法棕升级为黑巧，同时它还支持方向盘加热功能，保留了方向盘实体按键设计，能够为用户带去更好的视觉享受和便利的操控体验。但价格方面，相比较上一代来说，并未有什么变动。
综合以上，我们可以看到2023款腾势D9各方面的配置都非常优秀，焕新功能点也非常贴合用户的实际用车需求，而且价格没有什么变化，真正做到了“销冠MPV增配不增价”。就目前MPV市场来看，腾势D9堪称“最懂用户的MPV”，相信2024款腾势D9将和用户一起创造更多令人欣喜的旅程。
内容由作者提供，不代表易车立场
