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车身线条方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车车头部分配备中网,运动感明显增强,两侧尾部回旋式的车灯造型颇为精致,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是亮点的线条流畅,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上16寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。在尾部部分,骐达采用了很多流行的设计元素,新车的尾灯更加出色。
一进入车内的,内饰做工非常精细,用料也是十分的精细。方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感干净整洁,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4393×1766×1539mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,骐达的轴距排在25位。有一个亮点是它的宽度达到了1766mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
骐达搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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