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外观上，新车基于宝马clar平台打造。在车身细节方面，新车前脸采用了宝马家族最新的双肾格栅设计，尺寸相比老款车型更加宽大，搭配两侧天使眼大灯，辨识度得到了进一步提升。同时，下方的进气口也进一步加宽，搭配两侧的导风口，运动感有了大幅提升。车身侧面，新车造型流畅，溜背式设计符合年轻人的审美，大尺寸多幅式轮毂，彰显出了浓厚的运动气息。车尾部分，新车采用了全新的尾灯组设计，点亮后辨识度非常高。此外，排气布局为双边共两出式，整体造型十分的运动化。
内饰方面，整体布局没有进行太大变化，仅在一些细节和配置上做出调整。中控屏和仪表盘为12.3寸液晶屏，搭载最新idrive7.0系统。下方空调控制区域采用全新样式。另外，新车还配别了氛围灯，晚上开灯时，氛围灯会营造出十分浪漫的氛围。
宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在33位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在84位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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