长安UNI-Z实车现身，1.5L插混+L2级驾驶辅助，目标宋PLUS DM-i

在新能源大行其道的今天，自主传统燃油车受到了不小的冲击，不过长安并未受到太大的影响，以CS75 PLUS为首SUV的阵营，一直在细分市场中表现稳健，为进一步稳固市场，长安UNI的系列的第四款车型长安UNI-Z也就应运而生了，新车定位紧凑型SUV，并将采用混合动力系统，上市将竞争比亚迪宋 PLUS DM-i等车型。据悉新车将于近期内上市，而随着上市日期的临近新车的能见度也越来越高，这不，近日我们就在街头捕获到了一组新车的实拍图。话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

外观方面新车前脸呈X造型设，上方为倒梯形的中网内部辅以点阵式格栅进行填充，并融合了长安V标以及锐利的头灯组。包围两侧采用立体的三角形布局，细节支持有镀铬装饰进行点缀，配合下方鲶鱼嘴式的进气口，使得新车呈现出较为不错的运动和时尚气息。

车身侧面新车新车平滑的车顶弧线在B柱处缓缓下压，营造出一种溜背的既视感。而D柱位置小面积的黑色涂装，则呈现出一种悬浮式车型的既视感。前后轮拱上方的折线处理和门板下方立体的线条相得益彰，在大尺寸轮毂的配合下彰显出不俗的运动氛围。而门把手则采用传统的机械布局，虽然科技氛围会少一些，但实用性更强，冬天对北方的用户也更加友好。

车身尾部新车的视觉重心较高，看上去相当的敦实。贯穿式的尾灯组则采用双色结构，两侧还融入了点阵式的全LED光源，预计点亮后将具备不错 辨识度。包围底部配有大尺寸的导流扩散器，并融合了双边共两出的炮筒式尾喉，配合车顶上方分段式的大尺寸扰流板，将整车的运动气息升华到了一个极致。尺寸方面长宽高尺寸分别为4730/1890/1680毫米，轴距达到2795毫米，在同级竞品中处于一定的领先优势。

内饰方面新车采用极简化设计语言，配备矩形液晶仪表盘及大尺寸中控显示屏，搭配平底式内多边形方向盘，座舱的颜色搭配、皮革包覆样式、杯架设计和新能源深蓝S7比较接近。另值得一提的是隐藏式的空调出风口细节之处还融入了带呼吸样式的氛围灯。换挡机构采用推拉式设计，中控屏下方则保留了传统的按键式空调面板。

座椅方面新车采用一体式运动座椅，高配车型主副驾座椅均支持电动调节、通风、加热、记忆，主驾座椅还提供礼让、休息模式等功能。智驾方面新车将配备L2级的驾驶辅助。

动力方面从此前申报的信息来看，新车将搭载由1.5L自吸发动机+电机组成的插电式混动系统；其中1.5L发动机最大功率72千瓦，电机最大功率158千瓦。电池方面新车将搭载容量为18.99kWh的电池包，CLTC工况下的纯电续航里程为95km，亏电油耗为5.15L/100km。