综合续航1190km，纯电续航210km，纯电成本1.1毛，百公里加速7.68

车友们，今天我们来聊聊近期车市上非常火热的话题——零跑C10。这是一款在汽车市场上崭露头角的新星，同时也是被誉为“价格屠夫”的零跑家族新成员，刚刚上市就凭借其亲民的价格和优异的性能吸引了大量目光，赢得了众多消费者的喜爱和认可。那么，C10到底有哪些亮点呢？让我们一起来看看。

既然是新上市的车型，想必车友们会十分关注它的价格。从我们了解到数据来看，它的厂商价格定位在12.88~16.88万，相较于前段时间的预售价，略有降低，估计是被年后比亚迪降价的风潮影响。

而另一方面，它的价格似乎有意避开了C11的锋芒，选择了一个略低的价格区间。但正是出于上述两个方面的影响，它的降价给市场投下了一颗重磅炸弹。不得不说，零跑这次真的是诚意满满啊。

当然，价格亲民并不代表性能上有所妥协。相反，从车身设计中，我们可以看到零跑品牌的坚持和创新。零跑C10采用了经典的家族式方形圆设计，简洁而不失大气。前脸部分，采用百叶窗式的进气格栅，而前脸两侧的前照大灯布局，神似两只螃蟹眼，给人一种滑稽的动感。

而车身侧面流畅顺滑的车身曲线，加上那反光的光滑车身漆，仿佛让车身曲线活过来。至于车尾部分，它的尾灯采用贯穿式设计，车尾整体后鼓，多增添了几分厚重的气息。

走进车内，你可以感受到不一样的内饰设计，它的内饰材料选择以及内饰布局设计注重简洁感，只配备了1025英寸的全液晶显示仪表盘，以及位于中控区的14.6英寸的中控屏幕，还将许多的物理按钮集成到中控屏上，给人一种简洁的舒爽感。

除了外观和内饰设计，C10在空间方面也表现不错。它的车身尺寸长、宽、高分别为4739mm、1900mm、1680mm，轴距为2825mm，这样的尺寸表现虽说不是特别突出，但它的空间利用率却相当不错。根据测试，一名身高175cm的坐进去，在调整合适位置后，膝盖空间仍有3拳左右的余量，而头部空间更加宽敞。

至于行李舱空间也是一大亮点，平常可使用的空间为370L，可以满足日常的载物需求，对于那些有巨大载物量的车主来说，还可以将后排放下，从而将行李舱的容积提升至835L，这样整体空间容量就十分可观了。这样的空间设计无疑为C10增加了更多的实用性。

在科技配置上，这款车搭载了高通骁龙8295车载智能芯片，让科技功能得到了巨大的提升。无论是导航、娱乐还是智能驾驶辅助系统，都能得到快速而准确的响应。

当然，作为一款新能源汽车，C10在动力方面也毫不逊色。新车提供了两种动力形式供消费者选择：增程版和纯电动版。拿增程版举例，它配备了横向布置的1.5L自然吸气发动机，搭配后置的电动机，可以爆发231马力，功率170Kw。配合电动车单速变速箱，车速可达到170Km/h，百公里加速7.68s。

至于油耗方面，百公里耗电量18.1kWh，按照0.62元/度电进行换算，用电成本仅为0.11元，一毛钱多一点，用电成本非常的低。CLTC工况下的纯电动续航里程为210km，CLTC综合续航里程1190km。续航能力非常长，让你不用担心在出行时，遇到频繁充电从而耽误事情。

另外，C10还注重细节设计，如后扶手上的大杯座，不仅方便乘客放置饮料，还可以作为婴儿喂食平台使用。这样的设计既实用又贴心，让家长们在出行时更加轻松愉悦。

如果你对这款车感兴趣，不妨进一步深入了解。