441
外观造型方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。外观造型方面,埃尔法采用了丰田家族式外形,横幅式非常的宽大,两侧车灯造型颇为宽大,前脸的菱形大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来来看,新车采用了侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型耐看稳重,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车辆尾部精致的视觉重心,新车的贯穿式的尾灯更加精致。
整个装饰可以说非常大气,极其优势。三幅式的方向盘采用了木制、皮质材质,手感好,同时具备方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.5英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5005×1850×1950mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在54位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在56位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
埃尔法搭载了一台2.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩240Nm。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在4位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解埃尔法,您可以去易车埃尔法论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场