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在外观上，2020款宝马X1基本延续现款车型设计，但是对前脸细节进行了调整。新车换装了更大的进气格栅，并且在下包围两侧进气口位置增加了led日间行车灯，雾灯组造型也有所改变。此外还新增10种颜色的外后视镜，进一步提升了外观的辨识度。
新车内饰采用宝马家族最新设计理念，中控台整体向驾驶位偏8.8英寸，搭配10.25寸悬浮式中控屏与丁字裤运动方向盘、氛围灯、电子档杆等，营造出了更好的运动气息。配置方面，新车将提供LED大灯组、自动空调、苹果carplay/百度carlife手机互联、bmwx型智能激光大灯、全景星空玻璃天窗、无线充电、电子挡把、后排舒适型头枕、m多功能运动座椅、双炮筒式运动仪表盘、电子手刹、全景天窗、智能感应氛围灯、全景星空天窗等配置。
长宽高分别为4616×1845×1641mm，轴距也达到了2802mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在93位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在57位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在121位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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