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越野堪比大G!全新212前后硬轴加高功率2.0T

北汽制造在最近正式曝光了全新212的车身谍照图。我们之前大致说到过这辆车,表明它是国产最便宜的带有大梁的硬派SUV,甚至没有之一。那么从目前曝光的新照片又能得到什么样的消息呢?

全新北汽制造212的外观保留有之前212的一些特征,比如圆形的头灯以及转向灯设计,中网也是三孔设计,但是从车身侧面以及尾部可以明显看到新的设计。或许是赶上了新时代,全新212的外观设计个人觉得还是相当不错的,既保留有212的一些特征,同时又有新设计的硬派的一些时尚特征。硬派天生比较在意的离地间隙和通过性数据等等也都表现不错,所以北汽212的越野能力也是不用质疑的。另外从它的尾门设计可以看到它使用了整体的尾门,并且采用了背负式的备胎设计,尾门朝右开启,这个比之前的212好上不少,可以说是一种廉价版的坦克300

内饰方面,目前全新212并没有公布太多的细节,但是从曝光的一些谍照图能够看到整体走的还是比较粗犷的风格,并没有像现在的坦克300等车间那样采用比较精细而且豪华的设计。这样的设计有好处,那就是它的价格肯定不会太高,因为它走的就是平民路线。

动力系统方面,目前曝光的车型使用的是代号为4K31TD的2.0T发动机,这是一款纸面参数相当不错的2.0T发动机,搭载在BJ60身上,最大功率196千瓦,峰值扭矩406牛米,比一般常见的2.0T发动机都要出色,甚至还有48伏轻混系统。考虑到BJ60的变速器匹配,这辆全新的212大概率使用的也是8AT变速器。

当然最受越野爱好者喜欢的还是它的底盘设计,从目前曝光的212底盘照片可以看到其前后轴都使用了硬轴设计,能够明显看到差速器结构。而且前后悬挂都会使用螺旋弹簧结构,如果能够使用带有前后差速锁的四驱系统,比如分时四驱,那么它的越野能力将是国产硬派当中最顶级的一辆,毕竟本身车型的尺寸和重量不大,而底盘结构又非常强大,再加上相对出色的动力系统,212的极限越野能力绝对会在坦克300等车型之上。

而目前新诞生的坦克家族车型以及国内的一些硬派越野车都开始使用混动架构,最大的缺点就是车身重量明显增加,降低了极限越野能力。如果从这个角度来看,全新一代212似乎找准了自己的方向,那就是在相对便宜的价格下尽可能的提升极限越野能力。所以我们可以在这里做一个预测,如果全新212能够在品控和质量上做到及格线的水平,甚至在逐渐的生产和改款过程当中进一步提升其产品力和可靠性等等,那么全新212真的有可能会成为国内首选的入门硬派。只是留给他的时间不多了,坦克300在很大程度上就是212的精神化身。

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