探店奇瑞 iCAR 03有毒啊，别说年轻人，我都扛不住

这款车是什么车呢？大家看一下，是不是有点小卫士的感觉，这就是奇瑞刚上市的iCAR 03。我以为iCAR是定位到年轻人的，最后发现我一中年人，我也挺喜欢这个车，今天我就过来探店看一下。

这是我最喜欢的颜色，我在网上看的时候，它叫不蕉绿，看上去好像比较绿，而且内饰也是绿色。

我想这好看吗？然后我过来看了一下，发现它的内饰，其实是很暗很暗的，还是比较有品位啊。

外观设计

首先，造型就很有意思，因为它这个前脸是方方正正的，就很有那种小卫士的感觉。iCAR的话，这个原创设计还挺有意思，我看它这个LOGO，然后两边日行灯，整个都跟iCAR的i，全部连起来了。

包括它这个尾灯设计，也是iCAR的i，当然了方盒子的车子，很多朋友可能考虑到，这个阻力会大一些，风噪会大些，但是确实方盒子的识别性太强了，开出去之后这个车回头率老高了。

第二，尾部这个小书包，这小书包实际上，不像以前是放备胎的，它现在可以放，你看可以放随车充，也可以放一些小东西。

两边的这个尾灯，也是iCAR的i字的这么一个造型，然后再加上它的侧开门，至于尾部的识别性很强，一开出去人家就知道。

内饰设计

我们再来看一下驾驶位这边，整个上来之后，就你觉得它不像一个电车，还是那种有种硬派越野的感觉。里面整体的设计，大屏长条的液晶仪表，然后再加上中控台上面，还给你加了扶手的。

当然它档位改了，档位是改成怀档，控台这个地方放了一个手机无线充，再加一个驾驶模式的一个切换。它的这个驾驶模式，设置的还是比较丰富。

而且奇瑞现在在做一系列的0甲醛车型，尤其在星途好像基本上，都已经做了0甲醛车型了。这个认证，就是让我们很多朋友担心，车内有气味啊有污染，但是它基本上是经过检测的。

所以整个内饰设计，其实原创度还是蛮高的，尤其是中间小i的图标，在每个地方都能看到。在内饰设计上，这个配色上，我个人更喜欢绿色，这个绿色，它的颜色是显得比较深沉，不是那种很亮的绿色，但金色的搭配，就我个人持保留意见。

车内空间

它这个后排的设计，很有意思，为了把靠背放下来做纯平的。它这个坐垫是可以翻折的，翻折之后这个位置还一个坐垫后面还有个小储物格。

然后这个扳下来之后，就实现了整个后排的一个纯平，这样的话，对于拉点大件什么的，还是可以。

虽然说这个车，车长只有4米4几，就不算太长的一个车，但它这个车内空间高度可以。至于后排空间这块，就是以目前我这个身高，坐在这里，头部还是很充裕，在前后距离上符合4米多，这个家用车的定位。

由于中间的地台是纯平的，所以中间这个位置的可用程度，其实还算可以。如果说你不是经常满载跑长途的话，其实就这个车的话，我们平时市里面开一开，既有个性，然后车子也不长，也还方便停车。

而且车子识别度高，整体车子用料也摆在这里了。这个全铝车身，再加上零甲醛这个内饰，而且整体设计，我个人觉得啊，审美可以再提高一点。但是个性确实十足，摆在这里，开出去回头率很高。

续航版本

在续航上，低配版本是401公里的续航，然后四驱的高配的是501的续航，换算到它的电池，低配是50度出头，然后高配接近70度的电池。70度的电池的话，你要不上智驾那个版本，裸车价目前也就是将近16W的样子。

在市面上就这一个，续航水平和电量水平，再加上整个车身和设计，其实还是比较有竞争力的。

所以它们这几天刚上市，我刚才在麓谷这个店问了一下，他们店里面基本上现车没什么了，都被提走了。

这几天过来看车的很多，然后我过来看了，其实我也有想法，我也想提一台，但是我想提带智驾的版本。

因为在16万多不到17万的裸车，带智驾的，现在基本上也就它们家把它做下来了，所以还是可以尝试一下的。

个人推荐

当然，如果从实在的角度，我个人推荐，是推荐两驱长续航的版本，然后再加它的就是那个科技包、驾驶辅助包，加6000那个包就可以了。

如果你还想舒适性，就再加3000那个包，整个下来，这个组合是性价比比较高的。当然了，你要是平时周末还想出去野一下，还想出去玩一下，考虑到越野的话，那就直接上四驱吧。

这款车是这几年在新能源里面，难得我自己比较心动的一款车，可能我心态比较年轻，还有就是我的第一台车就是瑞虎3，所以看了之后觉得比较亲切吧。