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新潮的轮廓下大有奥妙。总体而言,新一代锐程CC的蝶翼式前脸变得更加稳重,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,格栅两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去依旧是长安汽车独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出锐程CC的造型。车尾设计通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更年轻了。
车子的内饰方面,新车采用长安汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的精致。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控在大面积软质材料的加持之下,提升了整车质感,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对做的不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4800×1825×1465mm,轴距也达到了2770mm,在同级别的车型中,锐程CC的轴距排在1位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。锐程CC1.5T 双离合 尊贵蓝鲸型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐程CC的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
锐程CC搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在锐程CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在18位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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