331
首先,外观方面这款奔驰S级采用了平缓流畅的设计语言。总体而言,新一代奔驰S级的前脸设计变得更加高端大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,双色轮圈造型是一大亮点,视觉效果尚可。而车尾还是显得比较饱满的,三角形尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更出众了。
一进入木纹材质的装饰,缝线非常精湛,用料也是十分的一流。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。环抱式中控台采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较出色,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机,最大马力435,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在20位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰S级,您可以去易车奔驰S级论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场