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从外观部分来看,全车基本上都采用了全新的造型理念打造,整体造型非常的有运动感觉与时尚感的气息。前脸部分使用的是纺锤式的进气格栅设计,并且搭配了镀铬饰条进行装饰,整个造型看上去非常的有视觉冲击效果。两边的LED大灯造型也是非常的饱满,内部灯珠的造型使得整个车头部分看上去非常的有气势。
内饰方面雷克萨斯UX250hl的整体风格和ux差异不大,主要是在材质的使用上进行了升级。车内的中控上方采用了大面积的搪塑软塑材质,并且还加入了缝线的设计,中控下方的位置则是有一块大尺寸的石英钟,这样的设计可以给到车内的档次感,而下方采用了一些常用的物理按键,操作起来的时候会更加方便一些。
长宽高分别为4494×1840×1540mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在61位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在42位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在56位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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