电车到底好不好？关键在于用车场景能否选对！

至于买纯电车还是插混车，说到底就还是要看你的用车场景，家里能不能安装充电桩等因素的，譬如我电车肯定是我的第一选择。

比如我，一家三口，买的海鸥高配版，日常通勤，偶尔高速周边游405续航提前规划充电路线，绝对够用的，超过500-600公里路程的，我们就做坐铁了，所以买什么车要看自己的用车需求和钱包。

那些一直说，电车多的钱（车价，保险）可以多加几年的油，那是没开过电车的。且不说数据参数，用车体验绝对不是一个档次。用油车的话，总觉得能不开尽量不开，每次加个油几百有点小心疼，电车是下个楼买个菜取个快递都想着开，跟小电驴小摩托一样不要钱似的。相同的人，油车一年跑1万的，换了电车一年可能就是1.5万。就想着开开开！

之前也想过插混车型，选车阶段看到插混车天天闹失速受限，迅速屏蔽掉所有混动，后来深入了解才发现是磷铁电池的毛病，又屏蔽掉所有磷铁纯电，所以我现在一点不后悔，开着爽用着省心，天天跑车圈看他们失速、受限、换电池、掉电，热闹的一腿。

我反正买了纯电觉得体验良好，高速避开五一国庆，春节高峰，其他时候高速也一点不影响。车子高速充电桩功率都能拉满，休息会儿吃点东西电就充到90%了，没觉得浪费时间。那种一口气开800公里不休息的老司机就不提了，我做不到。

我身边都是混动后悔没上纯电的，买混动总想着跑长途，结果超过1000公里的长途2年也跑不了一次，唯一一次出远门旅游还是坐飞机，而且混动电池太小充电频率太高，相信我用过电的是绝对不舍的用油跑的，价格差距太大了，而且纯电驾驶感受就是丝滑，不是发动机变速箱能比的。

买电车还是油车或者插混就要看自己需求，定位一定要准。选对了车用对了场景，哪款车都可以。