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新车的外观延续了现款车型的样式，前脸的进气格栅比较宽大并且和现款相比较，中网也比较宽大并且和两侧的大灯组进行了贯通，整体性很强并且还配备了一根粗壮的镀铬饰条，提供了很好的视觉感，新车的前包围也比较厚重，雾灯和转向灯比较突出。新款的侧身和尾部相对现款来说变化不大，主要是在细节方面有所调整，比如说车尾换了新造型尾灯，看上去比较有新意，其次就是在排气口周围的护板、后包围的镀铬饰条等细节方面有了一定程度的升级，看上去更加的时尚。新款车型的尺寸是4545*1850*1670毫米，轴距2670毫米。
在内饰方面，2020款第四代途胜同样采用了最新的家族设计，对称式中控台上部采用软质搪塑工艺，下部则用硬塑料材质，整体做工及用料符合同级合资车型的主流表现。而炫酷全液晶仪表盘+10.25寸悬浮式中控大屏的加入，则为车内的科技化程度加分不少。
长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在45位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在88位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在10位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的格栅好看，另外外观太帅了、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
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