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外观来看,2020款别克昂科威延续了别克SUV家族的最新设计语言,采用飞翼式前进气格栅,并搭配了展翼型全led自动感应大灯,整体视觉看起来颇为犀利大气。车尾部分,新车依然采用了双侧立体式led尾灯,并采用镀铬装饰条进行贯穿。
内饰部分,新车同样保留了现款车型的设计,环抱式座舱设计,显得很有豪华感,大面积的软质材料包裹,带来的舒适度非常不错。而8.0寸悬浮式中控屏,则内置更新的别克econnect2.0车机系统,支持远程升级、superid个人账号、ota远程升级、carplay和carlife手机映射互联等功能,此外,全液晶仪表盘、三幅平底式方向盘、双区自动空调、无钥匙进入/启动、anc主动降噪科技、前排主驾驶12向电动调节、定速巡航以及双区自动空调等配置均有配备,表现还是非常厚道的。
长宽高分别为4845×1883×1705mm,轴距也达到了2833mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在84位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在62位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚 5座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在80万以上SUV车型中排在127位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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