420
外观方面，新款奥迪Q7延续了奥迪家族式最新的设计语言，八边形一体式中网搭配六根垂直饰条，使得整车前脸更加立体。矩阵式LED大灯组采用了一体式设计，极具科技感。同时前脸下方两侧的进气口还采用了大量的镂空的设计，使得整个车头更显霸气。此次中期改款，新车还将提供多个配色的轮毂选择，同时新款奥迪Q7还将提供四轮驱动、前/后驻车雷达、自动泊车、可调悬架、全景影像等配置。
全新奥迪Q7的内饰设计与布局也是焕然一新的，中控台上方的多块屏幕显示了信息娱乐系统、空调、前排杯架和车辆信息以及娱乐功能，下方的屏幕则是控制车辆的空调、座椅加热、通风和座椅按摩等功能。三块屏幕的加入也让车内的科技感有了不小的提升。新款奥迪Q7的动力部分目前尚未公布，预计会延续现有的2.0t和3.0t发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370n.m和500n.m，传动系统标配8速手自一体变速箱和奥迪引以为傲的quattro四驱系统。
奥迪Q7的车长5067mm，车身宽度达到了1970mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在95位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q7，那么我们根据历史上购买过奥迪Q7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q7最满意的是它的驾驶感受不错，另外车内皮质材料包裹、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
