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6.98万元起 比亚迪海鸥荣耀版上市 新配色男女皆宜

比亚迪近期动作频频,主力车型纷纷推出荣耀版来实现降价增配的目的。3月6日,海鸥也推出了荣耀版,官方指导价6.98—8.58万元,相比2023款有3000-4000元的降幅,再加上新推出的购车权益,显得实惠很多。

配图1

配图2

外形与内饰方面,主要是新增北冰蓝车身色与深海蓝内饰色,强化海洋系列的风格。这个内饰色没有明显的性别特征,男女都合适,初看并不抢眼,但比较耐看。

海鸥是基于比亚迪e平台3.0打造的小型五门电动车,以市区代步为主。外形上突破了小型电动车常见的圆滑风格,变得棱角分明。短促的机盖依然实现了下压,车鼻线采用少见的锐角转折,有种划开风浪的感觉。梯形下格栅面积比较大,两侧增加了“掠风之翼”装饰板,营造出海鸥展翼的形象。

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车身尺寸长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。侧面造型特色鲜明,前后悬垂非常短促,四轮贴角布局带来更大的车内空间。倾斜度很大A柱与前机盖几乎在同一平面上,很有锐利感。

尺寸表

车厢布置的风格同样很年轻,双层弯折中控台与门板融合度较高,同样是海鸥展翅动作。数字交互上,提供7英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏,也避开了小车常用小屏幕的尴尬。标配10.1英寸可自适应旋转中控屏,车机搭载DiLink智能网联系统,UI界面简约,网联应用也很丰富,具备语音识别、远程控制等功能。屏幕流畅度不错,上网速度也比较快。

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虽然车身尺寸不大,但后排的纵向空间达到A级车水平,成年人乘坐也没问题,只是横向距离比较窄。

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动力方面没有变化,依然搭载比亚迪三合一电机,最大功率55kW(75Ps),最大扭矩135Nm。由于车身重量较轻,动力表现并不差,尤其起步和中低速阶段加速轻松自如。续航方面,采用30.08kWh和38.88kWh两种能量的磷酸铁锂刀片电池,CLTC续航分别是305km和405km,非常适合在市区代步。

侃弟点评:

比亚迪王朝系列的秦PLUS、宋PLUS、汉等车型已经略显老态,需要通过打价格战来维销量。但海鸥其实完全没必要加入战团,一是因为海鸥上市还不到一年,而是因为海鸥的销量稳定,并没有很强的对手,去年8个月就卖28万台车,今年1月销量也达到3.6万台,非常出色。现在既然比亚迪依然推出了海鸥荣耀版,也切实降价了,说明比亚迪希望快速提振整体销量,重回到NO1的位置。我们预计海鸥将迎来新一波销量高峰。

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