轴距3005mm，入门续航750km，26.9万起，实拍新款极氪001

承载着吉利高端电动化战略愿景的极氪品牌，虽相较“蔚小理”等新势力品牌略居后方，但逐步丰富的家族产品，也让品牌逐步提升综合竞争力。近日，极氪完成了对家族首款车型极氪001的全面升级，4款配置售价区间为26.9万至32.9万，接下来我们就一起看看新车到底在哪些方面进行了升级吧。

首先是动力方面，24款极氪001在性能上实现了显著提升，全系依然推出了后驱和四驱两款车型，后驱版本拥有310kW（422Ps）和440N·m的动力数据，四驱版本则达到580kW（789Ps）和810N·m，为驾驶者带来更为迅猛的加速体验。100.01kWh和95kWh两种容量选择，让对应车型分别拥有750km、675km和705km三种续航表现，领先的数据让其在同级车型中脱颖而出，同时快充技术的加入也极大解决了用户的里程焦虑。

除了动力的提升之外，在配置层面极氪001也进行了不小的升级。新款极氪001全系均统一搭载15.05英寸车机，内置有高性能骁龙8295芯片，有效提升了ZEEKR OS智联系统的运行效率。车机还内置有丰富的应用，涵盖GPS、娱乐系统以及原厂互联等多项功能，并支持车联网与5G网络。除了常规应用之外，全系车型还标配两颗Mobileye EyeQ5H辅助芯片与ZEEKR AD辅助系统，赋予了L2级别的辅助驾驶功能，而随着后期OTA的推送，新车也将在领航功能上进一步扩展，使得整车智驾水平保持提升。

除了配置之外，车身尺寸上也有所调整，24款极氪001拥有4977*1999*1545（1533）mm的身形参数，轴距维持在3005mm。前排座椅依旧保持一体化造型，表面覆盖了高级Nappa材质，斜向缝线的工艺保证了座舱统一。得益于3005mm的轴距，后排空间宽敞舒适，座椅可进行灵活调整，使整车行李容积最大可达2144L，满足日常出行所需的装载空间。

设计层面，极氪001的24款车型继续沿用了其标志性的猎装版外观造型，车头部分经过优化处理，带有了更加偏向运动化的细节元素。前机盖采用轿跑化的下沉式机盖型面，让两侧凸起的大灯区域更为立体，前脸格栅组合富有层次，中央配以黑色饰板，并与两侧分体大灯区域贯通连接。前唇部分采用梯形进气口布局，两侧的导流槽采用了水滴状结构，独特的“八字胡”前包围轮廓也进一步提升了整车的视觉冲击力。

24款极氪001的猎装身形在线条使用上流畅优雅，熏黑车顶与车柱涂装为整车增添了悬浮观感，在下窗线与上窗线的交汇之处，形成了动感回旋的夹角造型。车尾区域带有略偏溜背式的处理，车门区域设计饱满，通过立体结构形成起伏错落的型面特点，内凹处理与裙边的多层次组合，也共同打造出一个立体感强烈的车身造型。

极氪001的24款车型在车尾设计上进行了一些微调，镂空扰流板结构赋予了车尾较强的动感气质，尾灯设计维持了贯穿式的风格，灯腔边缘经过熏黑处理，使灯腔的锐利边角更加鲜明，内部竖条状的灯带简约精致，ZEEKR字母LOGO巧妙地置于中央位置。车尾中部新增了内凹式的型面结构，后包围整体设计略显外凸，同时车底巧妙地融入了黑色护板及饰条，为车尾增添了更多视觉层次感。

极氪001在内饰部分与老款基本一致，软性材质覆盖配上独特的凹凸边角赋予了中控台空间立体感。中控饰板采用与座椅同款的斜向缝线工艺，并加入了淡蓝色饰条点缀，为车内增添了一抹科幻气息。台面中央的悬浮式中控屏与拱形仪表区的内嵌式显示屏相互呼应，扶手区布局简约实用，小巧的挡杆和双杯架的设置充分考虑了用户的日常使用需求。

写在最后

24款极氪001在产品不同方面进行的全面优化让整车的竞争实力进一步增强，同时在保持配置升级的同时其起售价也在相应调低，使得整车性价比大幅提升，更为强劲的动力和空间表现也迎合了不同需求，不知道你会选择这款极氪001吗？