杨明：长安跨越星V5CNG 好用耐用 | 卡车之友网

“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”。在踏入货运行业之前，在工地出苦力的杨明对生活并不满意，“那时候又脏又累又苦，工地近些年行情不好，活不多，工资也不能按时结算。”

不过，“树挪死，人挪活”，面对困境，为了更好的生活，杨明另辟蹊径投身到了货运行业之中。“自从三年前跨行跑运输后，钱也好挣了，日子也好了。干得活轻松了，人也更有精气神儿了。”

在接受《卡车之友网》采访时，杨明毫不掩饰心中的喜悦与畅快。“跑运输不仅自由，而且每月收入不低，很符合我的性格。”随着从业时间的增长，杨明的老客户和订单越来越多，为了让业务更上一层楼，2023年初，他决定对自己的车辆更新换代。“购新车，不但要合规合法、节能减排，还要多拉快跑、进出自如、操作方便。”

市场上的车型琳琅满目，可谓是“乱花渐欲迷人眼”，但对购车要求很高的杨明说，长安跨越星V5才是最适合他的车型。“我家住在徐州城郊，周围村民很多都是从事城市运输的个体户，他们大多都使用长安跨越的车辆，听说这一品牌的车辆口碑不错，在同村好友的带领下，我最终选择了这款油气两用的长安跨越星V5CNG车型。”

在杨明看来，这款新车不但外观时尚帅气，而且驾驶室空间大，视线很开阔。“我一米八的身高坐在里面也不觉得憋屈，更重要的是，车内影音娱乐功能应有尽有。关上车门，车内的噪音还很低，舒适度完全可以媲美小轿车。”

众所周知，货运司机的驾驶时间长，工作强度大，需要时刻“眼观六路、耳听八方”。对于经常前往周边县城跑运输的杨明来说，智能舒适车型显得尤为重要。“这车配备了大屏导航、倒车影像，加大后视镜也能很好地拓宽视野，不是老司机也可以轻松上手。此外，T型中控布局、舒适减震座椅、拼色装饰这些内饰，都给人一种轿车的豪华感觉。”

在杨明看来，智能舒适的内饰仅仅是长安跨越星V5CNG卓越品质的冰山一角，更多的实用功能才是此车风靡城市物流市场的关键因素。

由于杨明的运输路线和货物复杂多变，因此车辆离地高度需要恰到好处，太高则装卸货作业强度大，太低则无法应对工地等坑洼不平的路面。“这款车底盘离地高度适中，上下货物不费劲，大大缩短了装车时间，同时坑洼路面也不会磕到底盘，很实用。”

​正所谓“船小好掉头”，在市区中空间相对狭窄的道路上行驶时，非常考验车辆的灵活性。“如果车身太长，转弯就不方便，特别是拥挤的批发市场很难进出。”

长安跨越星V5的整车长宽高尺寸分别为4495mm/1680mm/1990mm，为保证车辆的承载及通过性，其轴距相比市场同级车型更短，极大程度地确保了整车的灵活通行。而且，近乎平头车身设计，可以让转弯视野盲区变小，更容易看见车前障碍物，提升驾驶安全性。

灵活通行的同时，劲爆的动力输出也为杨明的高效出勤提供了保障。“东安1.6升排量，最大功率77kW，再匹配5挡变速箱，不仅提速快，通过性强，而且操作简单，超车时很轻松给力。”

更重要的是，这辆长安跨越星V5CNG是油气两用车型，这为杨明节省了不小的运营费用。“烧气的情况下，平均每公里三毛左右，比烧汽油至少省一半。平均每天行驶150公里左右，一罐气完全能满足我的日常运输需求，目前这款车已经跑了一万公里，相比燃油车，至少节省4000元，我相当满意。”

对于杨明来说，长安跨越星V5CNG为他带来了新的精彩人生，让家人过上了幸福的生活，担起了平凡的生活中每日英雄的角色。长安跨越星V5CNG不仅见证了杨明勤劳的付出，也是他们幸福生活的可靠守护者。