新款极氪001来了！外观更运动，全系升级多项标配

我相信这几天极氪001的老车主们一定不太好受，为什么呢？因为新款的极氪001全系都标配了激光雷达、800V架构、8295芯片和雅马哈音响，并且大定的用户还可以享受到终身的ZAD完全自动驾驶辅助系统。而且老款的空悬也已经变成了双腔的，四驱版的零百加速最快成绩则提升到了3.3s，比老款快了0.5s，另外新款的顶配车型比老款的价格还要便宜5万多。就这么一看，我都替老车主难受，不过产品迭代是正常现象，尤其是目前的新能源汽车，技术发展的速度是非常快的，今天咱们就看看新款的极氪001到底怎么样！

首先是外观，新款极氪001的外观变化并不大，整体还是沿用了老款车的设计风格，区别就在于，它加入了一些001 FR的设计元素，比如前包围增加了进气口，整体的视觉效果会更运动一些。

侧面的整体造型也没什么变化，看起来依然是低趴运动的感觉。细节上，采用了全新的隐藏式门把手，轮毂也采用了全新的样式。另外车顶的位置还能看到一颗激光雷达，所以它是支持高阶驾驶辅助系统的。然后咱们再来看看尺寸，新款车型的长宽高分别是4977/1999/1545mm，轴距是3005mm，而老款车型的长宽高分别是4970/1999/1560mm，轴距是3005mm，所以新款车型的长度增加了7mm，但是高度降低了15mm，不过这种调整是比较细微的，所以尺寸上的变化并不大。

最后是尾部，整体造型与老款基本保持一致，依然在细节上做了调整。顶部配备了001 FR的同款扰流板，中间还集成了后视摄像头。最下面的后包围也采用了001 FR的样式，所以尾部的运动氛围变强了。此外，尾部还提供了电动拖车钩，可以连接房车，最大的牵引质量可以达到2吨。

然后咱们再来看看内饰，新款极氪001与001 FR采用了相同的设计风格，配有一块13.02英寸的全液晶仪表和15.05英寸的OLED屏，而且这块屏幕还可以调节角度，可以更偏主驾或副驾一侧。车机则采用了ZEEKR OS 6.0系统，芯片使用的是高通的8295，车机流畅度肯定是没有任何问题的。而且在娱乐方面，新款极氪001还加入了一个叫“极氪影院”的功能，就是通过全车28个雅马哈音响、座椅震动、升降、空调和香氛等功能，带给你一个类似于5D的效果。并且还支持外插Switch、游戏手柄，这绝对是游戏爱好者的福音。

动力方面，新款极氪001有两驱和四驱两种车型，其中两驱版就一个车型，最大功率是310kW，最大扭矩是440N·m，零百加速是5.9s。而四驱版的最大功率是580kW，最大扭矩是810N·m，零百加速最快可以达到3.3s。续航方面，两驱版匹配了一个100kWh的麒麟电池，CLTC续航是750km，另外四驱版的最低配与两驱版的价格是一样的，都是26.9万元，匹配了一个95kWh的神行电池，不过这个版本在牺牲了续航的同时换来了更强的动力，CLTC续航减少到了675km，零百加速则提升到了3.5s。其他的四驱版车型匹配的都是100kWh的麒麟电池，CLTC续航都是705km，零百加速是3.3s。

最后还有一点不得不提，就是它的充电速度，在800V快充技术的加持下，95kWh的神行电池，从10%-80%只需要11.5分钟，而100kWh的麒麟电池，从10%-80%只需要15分钟，充电速度还是非常快的。

我发现现在这些车真的越做越便宜了，26.9万你可以拥有一台750km+5.9s的车，或者你也可以拥有一台675km+3.5s的车，所以压力现在给到小米SU7了，定高了，肯定都去买极氪001了，但如果定低了，还要看极氪007答不答应，所以可以发现，极氪已经准备好迎接小米SU7带来的挑战了。