特斯拉两位高管在《车库》节目中讨论新款 Model 3 的升级细节

升级版特斯拉 Model 3 在杰伊-雷诺的《车库》（Jay Leno’s Garage）最近一期节目中大放异彩。这档节目以汽车评测和访谈而闻名，曾获得艾美奖。杰伊-雷诺邀请特斯拉设计总监弗朗茨-冯-霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）和车辆工程副总裁拉尔斯-莫拉维（Lars Moravy）讨论了新款 Model 3 的众多更新。

雷诺和特斯拉的两位高管讨论了有关升级版 Model 3 的各种话题，从其设计选择和工程进展到车辆推出特定功能背后的理由。他们还试驾了升级版的 Model 3，莱诺注意到这辆车很像他的 Model S，但后者明显更贵。

两位特斯拉高管重点介绍了升级版 Model 3 的几个细节，包括重新设计的外观、新的前端、新的尾灯和更精致的尾部。两位高管还强调了车辆续航里程的改进，这得益于对效率近乎执着的追求。

雷诺、冯-霍尔茨豪森和莫拉维还讨论了在升级版 Model 3 的后轮驱动（RWD）版本中使用磷酸铁锂电池（LFP）的问题，这种电池可以实现每天 100% 充电。不过，特斯拉高管强调，即使是使用镍基电池的 Model 3 长续航版，其设计也是为了延长使用寿命。

特斯拉高管还重点介绍了升级版 Model 3 的内饰，新的中控台配备了无线充电功能、更大的中央触摸屏和后排娱乐显示屏，内饰也得到了大幅升级。他们还讨论了车辆的新盲点指示器和远侧安全气囊，这将进一步提高 Model 3 本已出色的安全性。

总的来说，杰伊-雷诺的车库环节突出了升级版 Model 3 的一个特别值得注意的方面。它不一定是特斯拉的一款新车，但它对上一代 Model 3 的改进程度之大，让人觉得它可能是一款完全不同的车型。在优惠前，Model 3 的起售价不到 40,000 美元，目前市场上很少有电动汽车或其他汽车能在技术、安全和性能方面与 Model 3 相媲美。