换标改名就好卖吗？沃尔沃EX40大量实拍图发布

前不久，沃尔沃官方发布了2024款XC40 Recharge EV和C40 Recharge，同时宣布这两款车改名为EX40和EC40。近日，有外媒对沃尔沃EX40进行试驾，并放出了该车的大量实拍图，下面，一起来看新车。

该车在外观方面并没有任何变化，扁平的封闭式格栅中央带有标志性的沃尔沃车标，下方留出一道细长的通风口承担散热。左右两侧配备三角状的头灯组，“雷神之锤”日行灯得以保留，和前包围两侧的“T”字形雾灯区进气道相呼应，底部为标准的梯形下格栅，有效提升了层次感和设计感。

车身侧面紧凑运动，短前后悬、长轴距的车身比例，搭配平直的车顶过渡，有着相对出色的车内空间。而撞色车身、悬浮式车顶、双色低风阻式轮毂等元素也都没有落下，为其增添了时尚的属性。车尾部分只对左下角的尾标进行修改，至于粗壮的弯折尾灯、大尺寸车顶扰流板，以及后杠部分的大面积黑色装饰都和老款保持一致。

内饰部分相对克制，嵌入式中控屏和液晶仪表盘组成双屏系统，中控台上分布多个纵向长条状出风口，三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，部分车型配备Orrefors水晶换挡杆，而北欧风格的织物材质座椅，则彰显了环保的理念。

动力方面提供后驱和四驱可选，后驱版电动机最大功率238马力，最大扭矩为420牛·米，零百加速7.3秒；四驱版系统综合功率408马力，综合扭矩670牛·米，并且新车对四驱版提供了性能软件包，可以额外获得34马力，使得总功率达到442马力，性能方面有小幅提升，零百加速减少了0.2秒，来到4.6秒。

值得一提的是，这次改名也意味着沃尔沃修改了车型的命名规则，此前“Recharge”的命名方式被取消，未来纯电车型将以前缀“E”来命名，和EX90、EX30、EM90等车型对应，插混车型则以后缀“T6”或“T8”命名，显示出沃尔沃品牌对转型新能源的进一步探索。

编辑/温澈