外观和补能是亮点，售55.98万，理想MEGA正式上市

在经过很长一段时间的蛰伏后，3月1日下午，理想汽车首款纯电MPV理想MEGA正式上市了，虽然上市较预期推迟了两个月，但MEGA做到了上市即交付，这两天在网络上看到MEGA挂牌上路的实车还真不少。作为新势力MPV的典型代表，MEGA凭借颠覆式的外观设计和超强补能方式出圈，还没上市就成为了一款不折不扣的“网红车”。价格方面理想也没让人失望，55.98万的价格对于这个体量这个定位的车型来说还是非常值得称赞的。那么新车具备怎样的产品实力呢，和竞品相比又有那么过硬的产品素质呢？话不多说下面随首台到店的实车一看究竟。

外观方面新车采用了全新的设计语言，并有别有理想在售的L系列车型，第一眼看上去就给人一种公路高铁的既视感，在颜值当道的今天，这样的设计的确让人眼前一亮。具体来看新车前脸呈全封闭式设计，较短的前悬和倾斜的挡风玻璃连为一体，而贯穿式的灯带则隐藏在其中，点亮后颇具未来感和科幻感。头灯组则分布在包围两侧，和底部贯穿式的黑色保险杠融为一体，看上去相当的极简。而在智驾硬件方面车顶上方配备一颗瞭望塔式的激光雷达，可以实现高级的驾驶辅助。

车身侧面新车造型饱满修长，不管是车顶还是车身都没有任何突兀的地方，使得新车的风阻系数达到了同级最低的0.215Cd。而独特的D柱设计和熏黑的车顶相得益彰，赋予新车极强的个性气息。而在实用性方面B柱的位置是全车最高点，也是乘客上车的位置，这样的布局更加便于乘客上下车。在车身的最后端，MEGA还设置有一条气动分离线，梳理流经车尾的气流，大大提升车辆的续航能力。

车身尾部可以说整车的点睛之笔，其车尾后半部分微微向外凸出，将整个尾箱盖嵌入其中，带来了别样的视觉美感。细节之处则融合了流媒体后视镜摄像头、ADAS摄像头、环视摄像头、超声波传感器等智能硬件，而熏黑的涂装则让车辆看上去更加的新潮。尺寸方面新车的长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距为3300毫米。在同级竞品中处于绝对的领先水准，比丰田埃尔法等标杆车型大了一圈。

内饰方面新车整体的布局和旗舰SUV理想L9保持高度一致，依旧配备前排双15.7英寸屏幕和后排17英寸屏幕，同时支持杜比视界和杜比全景声体验。在通透性方面理想MEGA拥有8.26平方米的玻璃面积，犹如移动的两室一厅。

空间方面得益于5.35米的车长以及3.3米的车身轴距，理想MEGA在后备厢储物能力方面也表现出色。在第三排座椅正常使用靠背标准角度状态下，可轻松装下4个28英寸行李箱和2个20英寸登机箱。而当第三排座椅实现电动向前翻折后，后备厢地板依然保持纯平状态，从而大大提升了货物的装载空间。

安全方面，理想MEGA标配了9个安全气囊，包括标配的远端安全气囊，侧气帘长度达到3.2米，覆盖全车侧边。官方数据显示，理想MEGA的白车身长约5.18米，扭转刚度达到44000牛·米/Deg，安全就是最大的豪华。

动力方面，基于800V架构平台打造的理想MEGA，全系采用双电机四驱系统，系统综合最大功率400千瓦，峰值扭矩542牛·米，在最强动力输出模式下，MEGA的“零百”加速时间为仅需5.5秒。电池方面理想MEGA搭载来自宁德时代容量为102.7千瓦时的5C麒麟电池，拥有充电12分钟补能500公里续航能力，CLTC工况下的续航里程达到710KM。