荣耀出击，元Plus荣耀版再将合资燃油车一军！

2月19日，比亚迪推出了7.98万元起的秦Plus DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版两款极具震撼力的车型，“电比油低”瞬间成为汽车圈最热门的话题。而在接下来的几天里，比亚迪又先后推出了汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版等多款车型。电比油低，荣耀出击，比亚迪迅速在各价位段的完成了荣耀版的布局，开始在中国市场围剿合资燃油车。

3月4日，比亚迪元PLUS荣耀压轴登场，在A级SUV市场再将合资燃油车一军！比配置，我比你更高，比价格，我比你更低，可以说是对合资燃油车全方位的降维打击。“荣耀九连出击”，比亚迪把这场油电大战逐渐蔓延到合资车的腹地。

在消费者看来，这可能这是市场上很常见的价格战，但是价格战的背后却是比亚迪多年来技术的积累和强大的垂直供应链整合能力的表现。在荣耀版车型上，比亚迪最大限度让渡零部件环节的利润，做到了极强的成本控制。而且比亚迪在开年返工后就快速推出秦Plus DM-i、驱逐舰05的荣耀版车型，以7.98万元这个“电比油低”的震撼价格快速占领消费者的心智，比亚迪这次对时机的把握真的是太到位了。

从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”，比亚迪掀起的不仅仅是一场价格战，更是一场认知战。随着更多的车企加入对传统燃油车的围剿，市场就会形成新能源车要取代传统燃油车的共识。

去年，比亚迪全年销售突破302万辆，成为当之无愧的全球新能源销量冠军，比亚迪也是首个进入世界销量前十的自主品牌。除了销售火爆的国内市场外，比亚迪在海外市场的表现也非常亮眼。2023年，比亚迪全年出口新能源汽车超24.2万辆，遍布全球70个国家和地区，元Plus（ATTO 3）、海豚、海豹等多款车型持续热销。

在前段时间举办的日内瓦车展上，比亚迪就带来了仰望U8、腾势D9、腾势N7、宋PLUS DM-i（SEAL U DM-i）等多款车型，而这也是DM-i超级混动首次在欧洲市场亮相。其实早在16年前，比亚迪就在日内瓦车展上推出了第一代DM技术，随着多年的技术迭代，DM-i超级混动已然进化成现在最先进的混动技术之一。

另外，比亚迪前段时间已经官宣成为2024年欧洲杯官方合作伙伴，比亚迪旗下的新能源车将作为赛事的官方用车。这将进一步提升比亚迪在欧洲市场的品牌影响力，帮助其拓展海外市场。随着比亚迪在海外市场逐渐站稳脚跟，比亚迪也必将成为在全球范围内有影响力的世界级品牌。

2024年，比亚迪以秦Plus DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版的“王炸”开场，到元plus荣耀版压轴，比亚迪9款荣耀版车型用更强的配置，更低的价格荣耀出击，加速国内市场油转电。而随着油转电的逐步推进，比亚迪或将继续引领新能源行业的发展潮流，为广大消费者带来更出色、更环保的汽车产品。11.98万元起，比亚迪荣耀出击，元Plus荣耀版再将合资燃油车一军！