2月售4545台，小鹏汽车虽持续走低，却也不必忧虑

2024年2月份，小鹏汽车的单月新车交付量，再度下滑了。官方数据显示，2024年2月份，小鹏汽车的单月新车交付量为4545台。

小鹏

相比去年同期，小鹏汽车的销量下滑了24.4%。相比2024年1月份，小鹏汽车的单月新车交付量，则下滑了44.9%。

显然，从销量规模上看，小鹏汽车的销量表现，并没有达到其常态化销量水准。与上个月相比，销量更是下滑了四成有余。

对于小鹏汽车而言，这一个颇为让人感到遗憾消息。事实上，2024年1月份，哪吒汽车的单月销量，也环比呈现出大幅下滑的趋势。

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官方数据显示，2024年1月份，小鹏汽车单月新车交付量为8250台。相比上月，销量下滑了59%，几乎下滑了6成。

不过，与2月份不同的是，2024年1月份，小鹏汽车的单月销量与去年同期相比，则大涨了58%，几乎上涨了6成。

不过，从小鹏汽车的常态化销量水准来看，2024年1月份、2月份，小鹏汽车的均没有达到其2023年的月均销量水平。

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官方数据显示，2023年1-12月份，小鹏汽车的累计新车交付量为141601台。相比去年同期，销量上涨了17%。

从月均销量上看，2023年小鹏汽车的平均月销量达到了11800台左右，接近12000台。但是，遗憾的是，2024年1-2月份，小鹏汽车的单月销量均在10000台以下。

显然，在一定程度上，这显示了，进入2024年之后，从1-2月份销量来看，小鹏汽车多少是承受了一定的市场压力的。

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应该说，这并不让人感到意外。应该说，进入2024年之后，从1-2月份销量来看，国内多少车企的销量均承受了较大的压力。

要知道，2023年12月份，由于冲击销量的需求，国内车市优惠不断，导致当月的销量增长非常强劲，呈现出火爆的态势。

在这种情况下，2024年1月份，由于国内车市购车需求得到提前释放，使得1月份的销量相比12月份，呈现出下滑的态势。

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这也是应有之义。所以，在这种情况下，2024年1月份，小鹏汽车单月销量呈现出环比下滑的趋势，并不让人感到意外。

只是，降幅几乎接近6成，多少高了一些。进入2024年2月份，由于春节假期的影响，国内车市进入淡季，销量表现自然也不理想。

同时，2024年2月份春节开工之后，比亚迪等车企纷纷推出“降价”等购车优惠措施，让国内车市的竞争异常激烈。

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在这种情况下，包括小鹏汽车在内，国内诸多汽车品牌，均承受了很大的压力。所以，销量下滑倒也无可厚非。

值得注意的是，此前小鹏汽车表示，随着产能爬坡以及个别供应链瓶颈的解决，从今年3月起，小鹏X9的产能将会大幅提升，从而加快交付速度。

可以预料，如果诚然如此，那么从2024年3月份开始，小鹏汽车的单月新车交付量，将会有较大的提升。

不仅如此，面对国内车市愈演愈烈的价格战，小鹏汽车也宣布“加入了对战”。2024年3月3日，小鹏汽车宣布，小鹏G6全系车型限时立减20000元。

小鹏

优惠之后，这款车型的起售价仅为18.99万元。在这种情况下，小鹏G6的销量，或将得到较大的提升。

所以，从以上这些方面因素的考虑，我认为，2024年2月份小鹏汽车的单月新车交付量虽然持续下滑，倒也不值得过分忧虑。

当然，也并不能从这两个月的销量走低以及优势常态化水准，断定小鹏汽车市场遭受冷遇。我认为这有失公允。

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