全新宝马X2上市，204马力不得劲，拿横置平台玩驾控真不行？

2018年，宝马带来了一款入门级轿跑SUV宝马X2，新车视作运动版的宝马X1，尺寸上极度克制，驾控和运动呈现受到了不少年轻人欢迎，不过面对更多追求实用性的国人，宝马X2销量并不好。如今，宝马X2卷土重来，迎来全面焕新，新车一共上市了3款车型，售价区间31.69-41.99万元，新车将以进口方式进入国内，只是现如今在新能源的压迫下，它还能够满足当下年轻用户的运动需求吗？

我们先来详细看看这款产品，全新宝马X2外形设计有了全面焕新，用上了最新的家族式经典的双肾格栅设计，和宝马X1相得益彰，并且六边造型还引入了LED光源，和新能源SUV很像，辨识度不错。同时在运动氛围营造上，车头下方用上了黑色网格设计两侧还配有通风口，能够帮助刹车散热，具有实际意义。

车身侧面是全新宝马X2最好看的地方，尺寸上新款车型车长接近4.6米，轴距接近2.7米，比老款大了一圈，并且在车尾部分用上了一个更明显的大溜背，流畅线条和宝马X4/X6异曲同工，轿跑SUV带来的运动气质相当不错，值得注意的是，全新一代宝马X2的风阻系数仅为0.27Cd，这对于一台燃油SUV来说，是一个相当低的水平，对于降低能耗有不少帮助。

在车尾方面，全新宝马X2同样是一副运动姿态，层次感分明，例如用上了扰流板、扩散器，M35i xDrive采用的是双边共四出式排气布局，不过其余车型还是隐藏式排气，稍显低调了不少，但好在新车还将提供M Sport套件的选装，能够提升整车的运动气场。

全新宝马X2的内饰我们并不陌生，是宝马最新的设计风格，和宝马X1几乎一样，科技感大幅提升，同时用上了宝马最新的操作系统，智能化方面在豪华品牌中是一线水平，并且这次全新宝马X2的车机系统约70%的功能来源于中国研发团队进行本土开发，同时该车还将会配备L2+级驾驶辅助功能，可见目前在智能化这块，中国市场完全是引领国际了。

在年轻人最关心的动力方面，全新宝马X2将会搭载2.0T发动机，其中sDrive25i和xDrive25i车型最大功率204马力，最大扭矩300牛·米。M35i xDrive搭载的2.0T则是高功率版本，最大输出功率为300马力，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为5.4秒，同时还会有M专属底盘以及M自适应悬架等等，运动方面会更为纯粹。

不过需要注意的是，从性能和价格来看，M35i xDrive虽然动力强劲，但是超过41万元的价格明显有些贵了，同样价格下国内还有其他不少性能产品可选，如果光看动力，随便一台20万元级的纯电轿车都可以做到零百5秒级水平，所以未来年轻人应该更多还是会看两款“25i”的车型，但是从数据上看，这两款车型动力方面十分一般，2.0T仅有204马力，零百加速最快不过7.7秒。

更重要的是，由于新车依旧出自横置平台，所以只能用上7挡双离合变速箱，而无法使用经典的ZF 8AT，显然即便宝马对于这套动力系统调校再好，横置平台之下，全新宝马X2其实基本丧失了属于宝马品牌的精髓，选择它的也只会是图品牌以及轿跑SUV的样子，仅此而已。