本田插混有多豪横，漠河之行见证超凡实力！

年前的一场冻雪，让很多南方的电车主直呼伤不起，电池活性明显降低，续航出现断崖式地下跌。这那么严寒环境中，雅阁e:PHEV的表现如何？

超低油耗，惊艳表现

在零下20度的严寒中，雅阁e:PHEV踏上了前往漠河的征程。冰雪路面、三名乘客、大量行李，这些都没能阻挡它前进的脚步。在匮电情况下，平均车速81公里，油耗仅为5.9L/100km。这样的表现，无疑让人对这款车的油耗性能竖起了大拇指。

雅阁e:PHEV的插混系统提供了三种驾驶模式：EV模式、混合动力模式和发动机模式。在行驶过程中，这三种模式可以实现智能切换，既保证了动力性能，又兼顾了燃油经济性。其中，EV模式带来了媲美纯电动车的扭矩爆发和瞬时提速体验，而混合动力模式和发动机模式则分别提供了低能耗与高极速的驾驶享受。

轻松脱困，冰雪无阻

极寒环境下，车辆经常会遇到轮胎结冰、起步困难的问题。然而，雅阁e:PHEV却轻松应对了这一挑战。在测试中，即使车轮被冰雪“锁定”，它依然能够轻快前行，成功脱困。这得益于本田第四代i-MMD双电机混合动力系统的强大性能。

这套系统代表了本田电驱混动的最高水准，发动机、E-CVT变速箱、电池、电机、电控等各方面都实现了全新蜕变。其中，2.0L阿特金森循环发动机采用直喷技术，热效率高达41%；而E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元的紧密配合，则带来了强劲的动力输出和稳定的驾驶体验。

性能如一，无畏严寒

在极寒环境中，许多电动车的电池活性会明显降低，续航也会出现断崖式下跌。然而，雅阁e:PHEV却展现出了与众不同的稳定性。这得益于它采用的全新温控系统，该系统可以与空调系统协作，在极寒环境中为电池组持续加热，确保电池性能的稳定发挥。

此外，雅阁e:PHEV还配备了Honda CONNECT 4.0智导互联和Honda SENSING 360安全超感系统两大智能黑科技。这些系统不仅提供了导航、AI智能助力、远程操控等便捷功能，还为车主的冬季出行提供了全方位的安全保障。

有电没电，“快省稳”不变

从海拉尔到漠河，冰雪道路是主旋律。然而，在这样的路况下，雅阁e:PHEV依然保持了“快、省、稳”的驾驶表现。无论是电池性能还是油耗表现，都让人满意。这得益于第四代i-MMD技术的加持，使得雅阁e:PHEV在有电没电的情况下都能保持出色的驾驶性能。

雅阁e:PHEV的漠河之行不仅是一次冰雪挑战之旅，更是一次性能实力的展示之旅。面对严寒和冰雪的考验它凭借出色的油耗性能、强劲的动力输出以及稳定的电池表现赢得了广泛的赞誉。

有人被堵在回家的路上，有人车辆失控导致事故，更有电车出现启动困难、续航腰斩的情况。我们的座驾不一定要为爬雪山过冰湖而生，但是它要有驾驭各种极端情况的实力，我们才能更加安心的出行，万一遇到恶劣天气或地形才能心里不慌。