"公路高铁"来了!理想MEGA完整试驾报告

从来没有一款车有这么大争议，它一开始披露时候长这样，它的创始人说：如果长这样的话，他就把设计团队开掉，然后自己跳楼，结果它就长这样，所以你可以理解为是一次营销事件。由于它的造型确实酷似高铁。所以我把它尊称为“半截高铁”，它就是理想EMGA。

子弹头造型的MPV我们见过很多,但车顶弧线这么大的MVP，确实非常少见。它的车尾就像是带了一个护具，觉得像业余的拳击手。

我觉得它外观谈不上好看或者不好看，只有一个字儿可以形容，这就是怪，但他走在街上确实会引起争议啊，有些人认为这车咋地的都得七八十万，也有些人认为，它是一种很高科技的无人驾驶的车型，我有一个问题，相信很多人会问，为什么MEGA不是增程的而是纯电的呢。我们了解一下哈，MEGA从开始研发的时候,确实有增程和纯电两条线路,随着研发的推进,他们发现带增程的MEGA，其实内部空间,并不比理想L9能够优秀多少，主要是增程器、排气这些原来发动机的那些必要空间占的太多了,所以他们最终决定,要保留空间就停掉了增程器路线，而且理想的工程师们也透露了一个信息，就是未来理想的产品也不会出现，某一款产品既有增程又有纯电。

话说回来,这MEGA到底有多大,这个车如其名,确实是非常巨大的,长度5.35m,轴距3.3m,到目前为止,市面上的车型，只有两个MPV的轴距和车长能大过它,但真实的内部空间里，它确实出类拔萃,本人身高1.80m,坐进来,进出都是非常方便的,而且第三排也能轻松坐下。

它的后备箱也是非常巨大的,但有一个跟我们常规理解不一样的地方就是,第三排座椅,它不是折到地板底下,而是往前翻折,这个感觉就好像它空间巨大,可以随便霍霍,所以常规藏座椅的拿个地板里留了一个坑,实际上是一个储物空间,平时可以放点日用小东西。

MEGA的内饰是这样的，没有外观那么炸裂，但是冰箱、彩电，大沙发一样都不少，而且在门边上呢，还多了一层，那么就相当于多了一层储物间。当然，还有一些很可人的细节啊，比如腿托儿很常见，但腿托儿加热不常见，这其实是为女士考虑的，尤其是那个喜欢光腿或者穿光腿神器的女士们，在冬天那加热时老爽了。而且呢，这个车的扶手，还有第三排中间那个座位也可以加热，还有一个细节，第二排的两个座椅都带无线电，那个是少数，第二排是航空座椅，中间还能走人的，这个虽然过道儿只有16厘米，但是，也确实能过人，包括车体的房车，而且这车的第二排的阀门的内饰板有点儿外凸，所以坐在里头时候，你会感觉到横向空间很好。

MEAG只有一个版本，就是跟宁德时代合作的102.7度的三锂电池的版本，那它的续航里程是710公里，但是它的充电速度是非常牛的，能达到5C，充电功率是520千瓦，我们也感受了一下儿，不到三分钟呢，就充了200多公里续航，官方说法是12分钟能够充500公里续航，而且它的温度能从零下10度到40度都达到这样儿的一个充电的速度，MEGA是前后电机，是一个四驱的MPV，但是它比较偏后驱，总共综合功率是400千瓦，542牛米的扭矩，百公里加速能到5.5秒。

最后价格我觉得就不用说了，今天不是发布了嘛，大家直接看价格，但我想说说这个车在设计上是有亮点或者叫有噱头的，空间是非常大的，满足MPV消费者的一个重要需求，但是呢，它是一个纯电MPV，MPV是要跑长途的。这点儿其实是短板.所以这部分呢，还是要继续来去观察的，但是这个车如果放城市里使的话，作为一个MPV应该是满足需求的，但是你要买的时候，你要考虑你自己的实际需求。