不到14万起的增程皮卡，综合续航1031km，这车上市有前景吗？

3月1日，长安汽车旗下的长安猎手正式上市了，这款新车的官方指导价为13.99-21.69万元，对于一款增程中型皮卡来说，长安猎手的价格并不算贵，毕竟一些纯燃油的中型皮卡价格也不过这个区间，长安猎手有了2.0T增程动力以后，高配还提供双电机四驱系统，其动力完全是不需要担心的，并且整体的通过性、燃油经济性等方面也都有不俗表现，因此在这些方面长安猎手其实还是值得肯定的。

在外观方面，长安猎手整体采用长安皮卡专属的设计语言，虽然是一款增程式皮卡，但长安猎手也保留了较大尺寸的倒梯形蜂窝式前格栅，只不过在硕大的中网面前，我个人觉得长安猎手的Logo显得很小了。而在前脸上部，长安猎手则加入了贯穿式LED灯带，这一细节设计其实也是当下的常规操作，将两侧几何不规则的大灯组连接起来以后，视觉效果也更加硬朗。

车身侧面长安猎手有着棱角分明的车身设计，并且轮眉足够宽大，搭配超高的离地间隙、轮毂，硬性条件是不错的，并且长安猎手的高配也有双电机四驱，对于一款皮卡车来说，动力和四驱还是很关键的，这也很大程度上保证了长安猎手的通过性能。而在尺寸方面，长安猎手的标准货厢版的长/宽/高分别为5630mm/1930mm/1885mm，轴距为3430mm，这个水平其实已经很不错了，毕竟这版尺寸放在这个级别中真的没什么毛病了。

至于车尾部分，长安猎手的造型比较敦厚，两侧均采用竖条状的尾灯组，车尾中间也有长安的英文标识，辨识度是足够高的，不过我个人觉得这样的造型其实还是比较常规，并没有吸引到我。

而在内饰部分，长安猎手的车内采用仪表盘+中控屏组合的悬浮式双联屏设计，7.5英寸的彩色仪表盘尺寸是比较小的，但同时也有贯穿式空调出风口和多功能方向盘，从体验上来讲和长安旗下的一些轿车和SUV大差不差，对于皮卡来说自然也是完全够用的。从配置上来讲，长安猎手虽然是一台皮卡，但也配备仿皮座椅、胎压显示、LED头灯、手机互联、自动空调、定速巡航、手机无线充电、前排座椅加热、4G车联网、语音识别、WiFi热点、手机App远程控车等实用性较强的功能。

尽管部分配置在长安猎手这里并不是标配，不过从标配的配置来说，这款车的表现也已经超过了预期，该有的东西基本也都有了，至于更高规格的配置，其实也不能要求太多不是。

在动力部分，长安猎手采用增程动力系统，并且使用了2.0T发动机作为增程器，其增程器的最大功率为140千瓦，提供单电机版和双电机版本，电机的最大功率分别为130千瓦和200千瓦。而长安猎手则提供国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，其容量为31.18千瓦时，在NEDC工况下的纯电续航里程为131公里，支持快充和慢充，也支持最大3.3千瓦的对外放电，所以从这些方面来讲，长安猎手的表现还是不错的，综合续航里程也达到了1031公里，这对于一款皮卡来说比较有吸引力，况且长安猎手的用车成本也不会很高。

编辑点评：

作为目前市面上首款增程中型皮卡，长安猎手的到来其实也算是弥补了细分市场的空缺，不过这款车本身的产品力并不算特别强，加上长安旗下的皮卡车在市场中的知名度和口碑也谈不上有多好，因此我个人觉得长安猎手未必会有一个很好的市场表现。