让小姐姐边开车边画画，真的能拯救昊铂GT的销量吗？

就在最近，一位小姐姐边开车边画画的视频引起了很大的争议，视频中的昊铂GT自然被推上了风口浪尖。而昊铂GT也正是借着这一波流量，上市了高阶智驾3L版车型，拥有L3级的辅助驾驶能力。

可惜的是，L3级的辅助驾驶能力虽然更强，因此可以使用的路况更多，但和L2级的辅助驾驶能力并无本质上的区别，驾驶员都需要专注于路况，出现了事故之后责任也都会归属于驾驶员。

因此，这位边开车边画画的小姐姐，自然也备受争议。但在有人提出了问题之后，昊铂品牌方面却表示“L3级别的辅助驾驶是可以不用握方向盘的”，还更进一步营销，表示小姐姐将全妆直播。

至于下一次直播是不是要继续危险的驾驶行为，我们还不得而知，但相关的媒体也挖掘了L3级辅助驾驶的使用要去，并确认了这台昊铂GT边开车边画画的行为是不符合要求的。

事情到此可以说已经告一段落，但昊铂品牌的苦苦挣扎或许才刚刚开始。从源于汽车流通协会、乘联会等行业的1月份销量成绩来看，昊铂GT的销量仅为315台，而近半年的月销量加起来也不过2772台，可以说完全没有存在感，而同旗下的昊铂HT在1月份同样也只卖出了504台。

毕竟，昊铂品牌脱胎于埃安，是为了让市场摆脱埃安品牌网约车市场一家独大印象而设立的高端品牌，因此产品线中还有厂商指导价128.60-168.60万元的昊铂SSR跑车。但在价格战越来越激烈的环境下，昊铂品牌的高端化显然和市场的需求有些背道而驰，因此昊铂GT才选择以L3级辅助驾驶能力尝试开辟新的市场需求。

只不过呢，L3级辅助驾驶能力在当前的市场显然是不够用的，要不边开车边画画的行为也不会违规。有网友说了：“一台懂事的车，就应该白天自己出去跑滴滴，晚上再回来和我对账。”如果昊铂GT能做到这一步，估计也能成爆款了。