新一代奥迪Q7曝光，造型运动，有四缸/六缸/八缸动力可选

去年底奥迪Q7还在不断曝光于海外公路测试的中期改款车型，这开年之后，关于全新一代奥迪Q7的信息就迅速冲上了车圈热搜。不久前，有海外媒体拍摄到了正在冰天雪地中进行着全覆盖伪装测试的新一代奥迪Q7，这个大家伙虽然浑身迷彩，但却已经集合了众多崭新的设计元素。

在观看伪装测试车之前，我们先来看看一款由海外媒体所完成的渲染版本，它被认为是目前为止与新一代奥迪Q7量产车最为贴近的版本。这一出自Bernhard Reichel之手的奥迪Q7采用了八边形气格栅，锋利的边框与半封闭的区间中网让它看上去既有奥迪Q7的气势感，又有奥迪Q8的那种扁平运动气质。不过，这样的“扁平”仅仅局限于纵向幅度上的，车辆还是通过构建大量立体线段与面板折叠实现了多区域扰流，包括下方的多孔扩散结构、两侧的分层导流孔+扰流板，而且这个角度其实我们已经能够看到，在分体式组合大灯、侧身面板以及多区域结构上，这种由切面所完成的层次与光影变化已遍及全身。

而从侧后方向来看，奥迪Q7会让我们想到不久前曝光的新一代奥迪Q3，贯穿式尾灯组已经出现，两端宽、中间窄的设计会是这一批奥迪SUV的家族设计。只不过，区别于奥迪Q3在示廓灯与转向灯上所采用的分叉样式，奥迪Q7还是会显得更加规整一些，并将尾灯侧翼的纵向位置打造为了后导流槽。此外，这里还可以看到车辆的平行分段腰线、略带下沉的高位扰流板，还有布局于运动护板两侧的双边共四出排气管等等。整体来说，这台渲染版本的奥迪Q7会更加偏向于运动个性，甚至是多出了现款车型所没有的战斗气息。

看完渲染版本，我们再来看前面提到的伪装测试车。尽管伪装迷彩十分显著，但这个镜头中已经给出了许多可惜确认的细分设计，比如分体式大灯、比如八边形格栅，再比如中央较大口径的通风散热气孔。不过，与渲染版本不同的是，日行灯、转向灯与远近光灯之间的联系并没有那么紧密，而从目前的状态来看，格栅边角也并不锋利。更重要的是，车辆的通风气孔现在呈现出了贯穿状，是否会提供分层扰流还不得而知。

侧身来看，奥迪Q7会保持较为平直的高腰线处置，并在车窗下边缘完成一段比较清晰的分段，而包括我们此前在新一代奥迪A7（奥迪A6更名而来）身上所见到的半隐藏式车门把手也出现在了这台测试车当中，而主要的加长会集中在D柱附近以实现后排空间与后备厢的提升。

从车尾来看，测试车的尾灯还不能提供什么参考价值，车辆使用着临时占位照明装置，但从它朝向下侧的部分延展来看，新一代奥迪Q7预计也会使用异形大灯，这与渲染版本也会存在明显差异，倒是车辆的包围保险杠、后导流以及裸露在外的排气管设计有望实现量产。

动力方面，鉴于新一代奥迪Q7会继续在MLB Evo架构平台上生产，其有望在不同细分市场继续提供四缸、六缸，甚至是八缸动力选项，其中，代表着性能版本的SQ7会达到双涡轮增压V8发动机的支持，并会适当加入轻度电气化硬件来优化输出与效率，其中最有可能的还是48V轻混系统。据悉，这一代奥迪Q7不光会因为奥迪Q9的到来而成为最后一代旗舰，也将会成为奥迪最后推出的一款以燃油动力为主的品牌量产车。不过，目前对于这一代车型还没有具体的内饰被曝光，尽管其并不太可能像奥迪Q6 e-tron那样获得实现了外部连体装饰结构的双联屏，但MMI会得到一次关键刷新，让这台旗舰级SUV能够在电气化当道的市场中再战5年。