哪吒汽车，触底反弹 | 电动势

进入2024年以来，哪吒汽车就百般不顺，从饱受质疑的2023年销量成绩，到“年终奖停发”风波，再到哪吒汽车CEO张勇的一系列社交发言，无不令哪吒深陷舆论漩涡当中。

2月19日，张勇发微博力挺高合，并大呼创业者不易。创业者惺惺相惜，这无可厚非。虽然张勇是在表达对创业者的尊重，无论张勇的初衷如何，他的言论在客观上确实引发了外界的关注和讨论。尤其是在哪吒汽车自身面临困境的时候，他的言论更容易被外界过度解读和关联。

然而，至于为什么张勇会频频将公司送上热搜，这可能与个人的行事风格、公关策略或其他因素有关。有时，企业领导人可能希望通过增加曝光度来提升品牌知名度或推动某些议程。然而，在当前的情况下，这种做法可能会适得其反，引发更多的质疑和批评。

哪吒汽车近期也因为“年终奖缓发”等内部问题引发了外界对其生存状况的质疑。而张勇的一些言论更是让他和哪吒汽车成为了舆论的焦点。

张勇表示：从16年开始，员工的工资/奖金/社保，我们从没有晚过一天兑现去年日子那么难，我们也没有想过降薪/裁员，可能公司少部份员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。

最后一句话确实会让人心生联想，在这种情况下，张勇和哪吒汽车需要更加谨慎地处理与公众和媒体的关系，避免因为言论不当而进一步加剧舆论的质疑和批评。

在《电动势》看来，理想汽车的李想在销量下滑期间选择在网络上保持低调，就是一个很好的借鉴。这种低调的做法有助于减少不必要的争议和干扰，让企业能够更专注于自身的核心业务和市场表现。

暂时在舆论上保持低调，专注于提升产品和服务质量，以及加强与客户和公众的沟通，可能是哪吒汽车当前更为明智的选择。

集多年努力于一身，2022年哪吒汽车奋力一跃，成为当年新势力销量冠军。进入2023年，虽然哪吒汽车的销量有所下滑，但仍然超过了12万台，尽管被外界质疑销量下滑，但于哪吒自身而言更重要的是，销量结构得到了优化和提升，哪吒S和哪吒GT等中高端车型开始上量，这对于一个主流新能源品牌而言至关重要。

这表明，哪吒汽车不再仅仅追求数量的增长，而是开始注重企业综合体系力的打造、产品质量的提升、以及消费者需求的满足，这是一家新势力走向成熟的重要标志之一。

从今年开始，哪吒汽车正在从极速销冠向高质量的发展道路上继续迈进。这一转变不仅体现在产品销量的优化上，还体现在哪吒汽车对技术研发、品牌建设和海外市场扩张等方面的持续投入上。哪吒汽车正致力于打造高品质、智能化的新能源汽车产品，以满足全球消费者不断升级的需求。

“天时”——4月份全新大五座SUV哪吒L正式上市

近日，哪吒汽车CEO张勇发布微博称：哪吒L已经即将进入上市阶段啦，这个车是大家呼声很高的增程车，另外，我们在大家比较在乎的电池容量、行驶安静，做工质感等方面，下了猛料和成本，希望成为一个大家日常开着用着很舒服顺心的5座中型增程SUV，产品细节我们逐步向大家汇报。

去年，虽然哪吒汽车的整体销量在下滑，但在技术方面的持续创新和自主研发能力却令人印象深刻，这势必为其后续再次腾飞打下更坚实的基础。哪吒汽车全栈自研的NETA PILOT智能驾驶辅助系统、天工电池等核心技术，以及山海平台2.0、云河平台、浩智技术品牌2.0等前瞻技术，都展示了哪吒汽车在新能源汽车技术领域的领先地位和创新能力。

值得一提的是，哪吒汽车旗下零部件公司——浩智科技智慧工厂的建设和投产，更是实现了核心零部件的自研自造。这不仅保证了哪吒汽车在技术上的自主可控，同时也加速了新技术的研发和应用速度。浩智增程器、浩智热控、PDCS、电机等产品的陆续量产下线，也标志着哪吒汽车在新能源汽车零部件领域取得了重要突破。

哪吒汽车在技术方面的不断创新和自主研发能力是其能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的重要原因。随着新能源汽车市场的不断发展和消费者对高品质、智能化产品的需求不断提升，相信哪吒汽车将继续以领先的技术实力和创新能力引领市场潮流。

增程式SUV哪吒L的即将上市，无疑是哪吒汽车向市场发出的一次强烈信号。将哪吒L定位为理想L7的平替，直接对标零跑C10，这一策略无疑将使哪吒汽车在激烈的市场竞争中更具主动性。通过与市场上热销车型的直接竞争，哪吒汽车有机会吸引更多潜在消费者，进一步提升市场份额。

确实，15万级别的汽车市场竞争异常激烈，不仅有来自新势力的挑战，如零跑C10，还有传统车企如比亚迪、吉利、长城、长安等的优秀产品。在这个价格区间内，消费者有着众多的选择，因此哪吒L的定价策略将至关重要。

根据轴距2810mm推测，其对标车型应该是零跑 C10（轴距2825mm），哪吒L的起步售价大概率不会高于15万这个区间。从已知信息来看，哪吒L在配置上可能会拥有一些优势，如冰箱、彩电、大沙发等豪华配置，这些都将提升其市场竞争力，这将使其成为一款性价比极高的增程式SUV。

此外，年内还将推出的跨界车EP41更是哪吒汽车创新精神的体现。跨界车型在当前汽车市场中越来越受到消费者的青睐，它们的推出往往能带来全新的市场机遇。哪吒汽车紧跟市场趋势，通过推出EP41等跨界车型，有望在细分市场中取得进一步突破。

这些全新车型的推出，不仅将为哪吒汽车冲击年销30万辆的目标提供有力支持，更将在品牌形象、技术实力和市场竞争力等多个方面为哪吒汽车带来全面提升。未来，我们有理由期待哪吒汽车在新能源汽车市场中扮演更加重要的角色，为消费者带来更多优质的选择。

“地利”——龙年首月销量重回万辆俱乐部

2024年，张勇为哪吒定下年销30万辆的目标，其中，国内销量目标为20万辆，海外销量目标为10万辆。并在年初从营销团队入手，在内部开启改革。

尤其在春节过后，公司紧密关注市场动态，迅速响应消费者需求，通过灵活的价格调整和创新的营销策略，成功推动了销量的快速增长。这种敏锐的市场洞察力和快速响应能力，无疑是哪吒汽车在激烈竞争的车市中脱颖而出的关键因素之一。

在经过一系列内部调整后的哪吒，正在加速回归市场。1月份，哪吒交付量为10,032辆，同比增长66.76%，环比增长95.73%，重新站上了月销万辆的水平之上。面对比亚迪发起的价格战，哪吒S、哪吒GT、哪吒X、哪吒AYA四款车型汽车全系跟降，现金优惠至高2.2万元。

3月1日，哪吒汽车公布2024年2月交付数据显示，2月哪吒汽车全系交付量为6085辆。

从2024年第八周（2月19日-25日）中国市场新势力品牌销量排行榜看，本周哪吒汽车排名大跃进，超过了蔚来、小鹏、零跑，冲进了第三名，尽管销量没超2500辆，这也离不开2月中旬哪吒汽车的那场全系大降价，单车型至高降价2.2万元。

哪吒汽车在海外的市场扩张计划，无疑是其全球战略的重要组成部分。2024年，哪吒汽车计划加速落地出海战略，将哪吒X和哪吒GT作为全球车，推向全球各大市场。这两款车型以其符合全球标准的广泛适应性，有望在哪吒汽车的海外扩张中发挥关键作用。

哪吒汽车作为中国新能源品牌的佼佼者，其海外扩张的步伐既稳健又迅速。自2022年开启“出海元年”以来，哪吒汽车就明确了“深耕东盟、登陆欧盟”的“出海”战略路线，并且逐步将这一战略付诸实践。其出海版图已经遍及东盟、南亚、中东等多个市场，并且还在同步开拓欧洲、美洲、非洲等更广阔的市场，这种全球化的布局充分展示了哪吒汽车的雄心和远见。

墨西哥作为拉丁美洲新能源汽车市场的领导者之一，具有巨大的市场潜力。哪吒汽车选择在墨西哥举办首次招商会暨媒体见面会，其用意不言而喻。根据规划，哪吒汽车将在2024年陆续引入多款旗舰车型到墨西哥市场，这将进一步丰富其产品线，提升市场竞争力。

此外，哪吒汽车还计划在法国巴黎举办全球发布会，这一举措将进一步提升哪吒汽车的品牌知名度和国际影响力，同时也将为其2024年的海外业务注入新的动力。

在销售渠道建设方面，哪吒汽车也取得了显著的成果。截至2023年年底，哪吒汽车的海外销售渠道已经达到70家。同时，哪吒汽车在海外市场的销量也实现了突破，达到了2万辆的骄人业绩，在泰国等海外细分市场更是取得了月销量第一的好成绩。

值得一提的是，哪吒汽车还在不断加强其全球化组织架构的建设。其上海全球总部已经正式启用，并开始筹建香港国际总部。这种国内海外双总部联合驱动的全球化组织架构，将有助于哪吒汽车更好地整合全球资源，提升品牌影响力和市场竞争力。

“人和”——赴港上市进入倒计时

“企业发展需要大量的钱，要说我们不缺钱那是假的，就是现在已经上市融到钱的企业，也需要再融资，对于企业来说，钱越多越好。”张勇此前公开表示。

确实，对于造车企业来说，上市不仅可以带来大量的资金支持，用于研发、生产、市场推广等各个环节，还能够提升企业的知名度和品牌价值，吸引更多的人才和合作伙伴。特别是在新能源汽车这个资金和技术密集型的行业，持续的资金投入是企业保持竞争力和创新能力的关键。

公开信息显示，哪吒汽车已经完成了至少10轮融资，累计融资金额超过200亿元，这充分表明了资本市场对哪吒汽车未来发展前景的坚定信心。投资方包括深创投、中车资本、宁德时代、360等多家知名企业和机构，这些强大的资本背景将为哪吒汽车的持续发展和创新提供有力支持。

据悉，哪吒汽车已经在去年第四季度启动了赴港IPO的准备工作。这一举动对于哪吒汽车来说，无疑是一个重要的里程碑。

通过IPO，哪吒汽车不仅能够获得更多的资金支持，还能够进一步提升品牌知名度和市场影响力。目前，哪吒汽车已经签约了超过20亿元的基石投资，这充分表明了资本市场对哪吒汽车的信心和支持。未来，随着IPO进程的深入推进，哪吒汽车有望在资本市场上实现更大的突破和发展。

今年以来，港股IPO市场表现出色，尤其是相对于A股市场来说，其审核速度较快，为内地企业提供了更快捷的融资渠道。这对于急需资金的新造车企业来说无疑是一个好消息。

“生的机会都是在奋力挣扎中浮出水面的，而非静静躺在大潮之中。”在这个充满机遇与挑战的时代，哪吒汽车以及其他有志于在新能源汽车领域有所作为的车企都需要以更加积极的态度和更加坚定的信念去迎接市场的挑战，不断创新、不断进步，有望在激烈的市场竞争中立于不败之地。

哪吒汽车在技术、产品和海外布局等方面的实力确实令人瞩目，其成功打开局面并实现龙年首月销量的逆势增长，充分证明了企业的竞争力和市场认可度。在新能源汽车行业日益激烈的竞争中，像哪吒汽车这样既有领先技术又有全球视野与运营模式的新势力车企，确实更有可能抢占先机，突围而出。

资本市场对哪吒汽车的看好，自然也离不开这些的优秀特质。哪吒汽车IPO进程的加速推进，不仅预示着企业有望在新一轮行业洗牌中脱颖而出，更有可能冲击头部车企之列，这对于整个新能源汽车行业来说都将是一次重要的变革。

“神助”——360联手哪吒汽车 All In AI，NETA GPT 即将上车

哪吒汽车与360公司的战略合作确实可以视为哪吒汽车在汽车智能化领域的一次重大突破。NETA GPT的引入不仅将加速哪吒汽车AI原生功能的规模化量产上车，还将为智能座舱带来全新的体验，这无疑是对智能出行未来的一次大胆预见和积极实践。

哪吒汽车的这一战略举措也表明了其对于AI技术的坚定信心和战略决心。在即将到来的2024年AI爆发之年，哪吒汽车选择All In AI，无疑是在为未来的智能出行时代做好充分的准备。这种前瞻性的战略眼光和果敢的决策魄力，让人对哪吒汽车的未来发展充满期待。

据悉，哪吒助手及其衍生出的用车助手、搜索助手、闲聊助手等功能，将使得用户与汽车之间的对话变得更加聪明和精准。这些助手能够深度理解用户需求，提供及时、准确的信息和帮助，从而极大地提升了用户在使用过程中的便利性和满意度。

用车助手特别针对车辆使用中可能遇到的问题提供了解决方案，这对于新手驾驶员或者对车辆功能不太熟悉的用户来说，无疑是一大福音。通过用车助手，用户可以快速获取关于充电、方向盘调节等实用信息，无需翻阅繁琐的用户手册或求助他人。

而搜索助手和闲聊助手则进一步扩展了汽车的功能边界，使其不再仅仅是一个出行工具，更成为了一个能够随时解答用户疑惑、提供生活帮助的智能伙伴。这种深度的智能化整合不仅提升了用户的驾驶体验，也让汽车真正成为了一个智能移动空间。

哪吒汽车通过NETA GPT的引入，成功地将先进的AI技术应用于产品智能座舱领域，为用户带来了更加智能、便捷、人性化的交互体验。这不仅体现了哪吒汽车在智能化转型方面的决心和实力，也预示着未来汽车行业将朝着更加智能化、情感化的方向发展。

依托NETA GPT大模型，哪吒汽车将全面构筑起智能化时代的技术护城河，加速实现“让高品质智能汽车触手可及”的企业愿景。更重要的是，这意味着，哪吒汽车将能够利用AI技术进行更加精准、高效的产品开发，进一步满足市场多样化和个性化的需求。

此举无疑将加速推动哪吒汽车迈入中国汽车AI场景的新时代，为整个行业树立新的标杆。它不仅将推动哪吒汽车在智能化领域的发展，更将为中国新能源汽车行业带来新的活力和机遇。在未来，我们有理由相信，哪吒汽车将继续秉持创新精神，以AI技术为引擎，驱动智能出行的新时代。

“路虽远，行则将至；事虽难，做则必成”。可见，哪吒未来大有可为。通过实际行动来回应外界的质疑和批评，比单纯地发表言论更具说服力。毕竟，对于一家车企来说，最重要的还是能够拿出有竞争力的产品，赢得市场的认可。