全新升级，实力如何？深入解析新款普拉多

普拉多，一款名字如雷贯耳的SUV，在车市中犹如一位沉稳的战士，近日迎来了它的全新升级。新款普拉多，带着四款不同的风采——UN、ALR、ADV、LUX HI，正式开启了预售的大门，价格区间定在了47-57万之间。这不仅仅是一次简单的更新换代，而是一次全方位的革新。

新款普拉多将在4月25日北京车展首次亮相，必将吸引无数目光。并将在7月16日正式与世人见面。

外观上，新款普拉多提供了两种不同的选择。前脸部分，采用了网格状的上下格栅设计，搭配上宽厚的饰条，展现出一种不言而喻的霸气。灯组的设计是两套外观的主要区别，一种是三颗矩形灯源横向排列，另一种则是复古风格的圆形大灯。这一次，我们看到的是圆形大灯的款式，它配备了更多的黑色套件，包括前后杠和底部护板，无不彰显着它的硬派风格。

内饰方面，新款普拉多同样进行了升级。中控台采用了全新的12.3英寸屏幕，下方的按键改为了流行的钢琴式按键，整体设计感提升不少。换挡区域也进行了升级，使得驾驶体验更加顺畅。据悉，新车将提供传统三辐式方向盘和半幅式方向盘两种选择，其中半幅式方向盘集成了油门和刹车功能，科技感十足。此外，新车还搭载了T-Connect SD导航系统、全新Toyota Safety Sense系统、多地形监视器、蠕行模式等先进配置，但遗憾的是，新车仅提供5座版本，对于国内“大7座”刚性需求的朋友只能望而却步了。

车身侧面，轮眉的设计突出且带有折角，搭配四季轮胎，显得更加适合各种路况的挑战。后窗的设计也有所不同，从B柱第二排窗边开始，曲线向上延伸至C柱，给人一种流畅而又安全的感觉。车尾部分，新款普拉多换装了全新的柱状尾灯，并保留了可以独立开启的后风挡玻璃，实用性与美观性兼备。

动力方面，新款普拉多搭载了2.4T发动机与电机组成的混动系统，综合功率达到了243kW，峰值扭矩高达630N·m。传动系统匹配了8速手自一体变速箱，确保了车辆的动力输出更加平顺。同时，新车还配备了分时四驱、分动箱及中央差速锁，无论是城市道路还是崎岖山路，都能轻松应对。

总体而言，新款普拉多在保留了其一贯的越野性能的同时，引入了现代化的设计和技术配置，使其既保持了传统的越野精神，又满足了现代消费者对舒适性和科技感的需求。只不过47-57万的售价空间不知道是否还能成为新一代“理财产品”？欢迎留下您的评论。

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