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上汽大通新途V70碾压其它轻客-是我创业路上的“好兄弟”

最满意

去年退伍之后一直没有找到合适的工作,前段时间朋友建议也去做爆火的移动咖啡车,突然感觉还挺适合我的,现在也有点庆幸之前在学校就考到了驾照,要不然现在更麻烦,所以大通V70是我创业路上的“好兄弟”,这辆车让我最满意的地方就是它的空间了,首先就是前排的乘坐空间是非常宽敞的,坐到前排还有着非常开阔的视野,后边也完全足够放我的设备和食材,其次就是它的油耗表现也很让我满意,我开这台车主要是活动在一些网红打卡地或者景点等等,跑城区的机会相对较少,再加上这还是台柴油车,油耗平均下来也就在9到10个之间,还是挺省的,所以平时的加油花费也不会太多

最不满意

大通V70的车内空间本身就比较大,再加上空调又不那么给力,所以整个车内的温度降下来还是比较慢的,或许也是因为我平时几乎在户外对空调的需求也比较大,所以就在很大程度上放大了它的这一缺点。

空间4

车内空间特别大,我个子本来就比较高一点,即便把座椅调整的偏低一些也同样有着非常开阔的视野,后边可以放东西的空间也很大,而且后排座椅还支持整体放倒,其次就是对开的尾门开口也特别大,这对我的用车需求来讲就更加友好了,本来车内空间就大,再加上这辆车的空调也不那么给力,尤其是现在炎热的夏季对乘坐舒适感的影响还是挺大的。

驾驶感受4

我是大一考到的驾照,大三入的伍,考到驾照之后也就偶尔假期回到家会开开老爸的车子,之后接触车的频率还是比较低的,所以驾驶技术不算多么娴熟吧,不过我感觉这台手动挡的轻客倒也没多么难开,上手起来还是很轻松的,而且这台柴油车的动力也完全够用,只不过就是柴油发动机噪音影响比较大,其实行驶在高速上风噪还是挺明显的。

油耗5

现在这就是我的主业,我每天也是风雨无阻的出摊,有时候还会跑比较远一点的路程,所以平时的用车强度还是挺大的,而且最近这么热,经常也免不了要驻车开空调,不过在这样的用车强度下,大通V70的油耗好像还真不多么高,目前的平均油耗是10.3。

外观5

我当时也是在很大程度上看上了大通V70的外观,毕竟来买咖啡的大多都是年轻人,这样也会留给大家一个更好的印象,而且像大通V70这么有特点的车子也很容易让人记住,下一次有可能还会来找我,最具设计感的就是它的车头造型了,说实话,这样的中网造型还真不多见,包括侧身造型给人的感觉也很稳重,尽管车身大,但一点都不臃肿。

内饰5

虽然是这种类型的车子,但大通V70的内饰造型让人看着还是很舒服的,尤其是横向展开的中控部位看着就很大气,而且中控台上的储物槽也更增强了空间利用率,再加上镀铬条的装饰看起来也是很有层次感的,即便是车内的用料不那么高档,但整个车内倒是没有太大的异味影响。

性价比5

虽然当时退伍的时候也拿到了一笔退伍费,但我可不想全部作为我的创业基金,毕竟后期用钱的地方还多着呢,况且这台车的价格也确实不那么贵,就算是贷款买车的话,一个月也没有太大的还款压力,再加上它所产生的养车花费也不那么高,所以我觉得大通V70的性价比还是挺高的。

配置5

对于这个级别的车子来讲,大通V70给到的配置还是挺丰富的,一键启动用起来就很方便,蓝牙钥匙和遥控钥匙都很好用,另外就是它的灯光配置也是很全面的,LED大灯和日间行车灯以及自动头灯等等应有尽有,而且LED大灯的照明效果也是非常棒的,尤其是开在照明条件不太好的国道更能体现出它的优势。

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