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菲亚特表示，其所有甜蜜的新概念车都将秉持同一理念——“功能与乐趣不可分割”。所有这些设计研究均基于一个独特的多能源平台，使菲亚特在未来能够灵活运用电动、混合动力和内燃机技术。
首款即将面世的车型名为City Car，被描述为“比现款熊猫更大”，堪称“超级熊猫”。尽管关于动力系统和整体配置的信息并不多，但据菲亚特透露，其设计灵感源自品牌历史悠久的 Lingotto 工厂，也就是电影《意大利任务》中著名的屋顶赛道所在地。车内大量采用回收材料和可持续材料，如再生塑料和竹纤维面料。
此外，这款City Car拥有典型的SUV/crossover高底盘设计，配备“自动卷绕”的充电电缆，便于插电、充电及收纳。菲亚特称，我们极有可能在今年看到“超级熊猫”的量产版本。
如果觉得还不够大，菲亚特还推出了Panda SUV，可视为“巨型熊猫”。这是一款加大版的Panda City Car，更加强悍。
除了这款颇具说服力的高底盘Panda City Car外，菲亚特还展示了其他几款从卓越（Pick-Up）到奇特（Camper）的概念车型。
其中，Pick-Up概念车因其市场定位，更有可能实现量产。菲亚特声称自己是南美市场的领导者，而Strada皮卡则是巴西市场上最畅销的车型。这款概念车外观精致，类似小型SUV，后部载货区小巧实用，双排座舱可供多人乘坐，菲亚特宣称：“这款车型将把乐趣和实用性带向全球。”
接下来是一款Fastback概念车，车身线条复古且方正，四个角落装有超大型轮毂，瞄准拉丁美洲、中东和非洲市场。该车旨在展现菲亚特在提升可持续性承诺的同时，不放弃性能表现，预计会搭载强劲的电动驱动系统和别具一格的回收内饰。
最后，菲亚特带来了一款极致的Camper概念车，与“熊猫”形象相去甚远。据说，这款设计研究是对80年代“熊猫”车型的致敬，当时这款车虽为城市用车，却具备SUV特性，“拥有忠实伙伴的灵魂”。这款概念车外形惊艳，配有便捷的车顶箱、巨大的轮毂、极短的前后悬以及极具未来感的激进造型，借鉴了诸如路虎和Jeep等经典4x4的设计元素，同时保留了现代SUV的标志性轮廓。
这一切是否会成为现实？目前尚不得而知，但菲亚特显然对此充满决心，声称这些概念车所共用的全球通用平台将确保世界各地的消费者都能体验到这些新车。
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