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外观方面,2019款荣威i5沿用了家族式的设计语言,整体造型动感时尚,前脸造型非常的个性,前脸大嘴式的进气格栅内部加入了黑色的中网进行修饰,辨识度非常高,两侧的大灯造型相对锐利,内部采用了led光源,点亮后的视觉效果很吸睛。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,下方扁平的梯形进气口内部采用了黑色的中网修饰,一条亮银色的饰条勾勒于两侧的雾灯区,整体设计非常精致,整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘以及10.1寸中控屏(搭载基于alios的新一代e connect plus系统,内置车载导航、在线音乐等实用功能)、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘调节、前排座椅加热、自动空调、胎压监测、后驻车雷达等。
长宽高分别为4676×1838×1498mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
荣威i5搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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