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外观方面,捷达VA3前脸采用大众最新的x设计元素,并融入了时下流行的x元素。前引擎盖采用了时下流行的鹰眼造型,大灯内侧略微凸出,使整个前脸更具立体感与力量感;而捷达va3标志性的“j”造型,则同样体现出捷达va3的与众不同。
内饰方面,捷达va3采用的是大众家族的内饰,中控台布局简单,看上去比较朴素,没有什么亮点,用料方面一般,中控台采用了硬塑料材质,但是好在做工不错,用料扎实,做工精细,能够触摸到的地方基本都使用了硬塑料,不过摸上去的手感还不错,中间的多媒体屏幕尺寸很大,操作流畅度也还行,支持carplay和carlife,配置方面全系标配了esp、后雷达、定速巡航、上坡辅助、皮质座椅、发动机启停技术、8.0寸中控屏、LED灯组和后座出风口,高配车型还有定速巡航、前后电动车窗、外后视镜加热/折叠、无钥匙进入/启动、主驾电动座椅、3喇叭音响等。
长宽高分别为4501×1704×1479mm,轴距也达到了2604mm,在同级别的车型中,捷达VA3的轴距排在9位。捷达VA31.5L 自动荣耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VA3的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷达VA3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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