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外观上,2020款xr-v延续了老款的家族式外观设计,采用本田家族式的设计理念,前脸采用飞翼式镀铬前脸,与两侧头灯相连,增强了前脸的整体感。车侧线条简洁流畅,车窗边缘镀铬饰条,营造出强烈运动气息。尾部造型简洁,尾灯造型犀利。
从内饰上来说,全新的本田xr-v的表现还是非常有诚意的。内饰采用了一种比较简约的设计风格,并没有很多复杂的设计元素,整个中控台的布局还是非常的合理的。中间搭配了一块尺寸相对不错的液晶屏,功能上还算是比较的齐全的,使用起来也是非常的方便。而三幅式的方向盘以及圆形的仪表盘设计,都是比较的耐看的,给人带来一种年轻的氛围。
本田XR-V的车长4380mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在77位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在80位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机,最大马力124,峰值扭矩达到145,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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