配2.0T大排量增程器！13.99万起，长安猎手上市

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3月1日，全球首款超级增程皮卡长安猎手上市，共推出三版共8款车型，售价13.99万元起。

其中，长安猎手勇士版，豪华型单电机标箱车型，售价13.99万元，豪华型双电机四驱标箱车型，售价14.99万元；长安猎手骑士版，领航型单电机标箱车型，售价16.39万元，领航型双电机四驱标箱车型，售价17.39万元，旗舰型双电机四驱标箱车型，售价19.39万元；长安猎手铠甲版，全能型单电机标箱车型，售价17.99万元，全能型双电机四驱标箱车型，售价19.69万元，全域型双电机四驱标箱车型，售价21.69万元。

划个重点：长安猎手使用的是蓝鲸2.0T发动机作为增程器，自带前后双电机和差速锁，峰值功率达200kW，峰值扭矩达470N·m，配70L大油箱！

做个计算题的话：

第一，在纯电工况行驶下，每公里仅7分钱，相较传统燃油皮卡，日均节省约65元，年均节省约15600元；

第二，省尿素费用，柴油皮卡需要自清洁、加尿素，按100km/4L的尿素费用计算，一年5万公里约节省2500元；

第三，长安猎手同时还免购置税，作为增程车综合续航超1000km（CLTC综合续航1031km，CLTC工况纯电续航180km），百公里综合油耗可低至1.3L，即便是在馈电工况下百公里油耗也就8、9L左右。

与此同时，这款车的锂电池容量为31.18kW·h，最大储备容量227度，可供2000W的电器使用超100小时。

纯电行驶时，电量最低可以到8%，增程器才启动充电，而市面上大部分车型纯电模式的保电量都在15%-18%。7%-10%的电量差值，可以让车辆纯电多跑大概15公里。长安猎手从电量8%到20%的充电时间少于10分钟，比常见插电混动PHEV和其它增程REEV车型相比，节约了10分钟。

长安猎手转速在1750rpm时，就能够输出30kW的功率，在同样的转速下，增程器发电功率比行业平均水平整整大了一倍，可以在低转速下输出强劲动力，相比以低转扭力出色著称的柴油皮卡，长安猎手最大扭矩470N·m，接近3.0T发动机水平；零百加速7.9s，比3.0T皮卡还快。 

长安猎手发动机转速2750rpm时发电功率达到50kW，在3750rpm时达到70kW，比1.5T增程器在相同转速下的发电功率高出近1倍，即使重载1吨、在30度斜坡上，长安猎手也可以连续行驶30公里以上。长安猎手百公里制动距离只有39.5m，在皮卡行业中，率先突破40m。

拿它作为工具车，长途驾驶是既没有里程焦虑，同时性能相当强悍。

在恶劣路况适应性上，长安猎手采用双叉臂前悬和五连杆后悬，在30米蛇形跑试验测试中，长安猎手的最快通过速度达到了88.05km/h。采用DP-EPS，同时匹配多模式的转向功能，实现最小转弯半径6.5米。国内首发的坦克掉头模式，使转弯半径减小到5.54米。

长安猎手配备了前桥锁+后桥锁+中央能量锁，可以对打滑车轮进行高效限滑，并对各车轮的扭矩输出进行实时分配，通过电控四驱扭矩分配的精准控制，长安猎手可实现十种驾驶模式切换，包括四种日常模式和六种皮卡定制模式，如雪地、沙地、泥地等定制化模式，是业内模式最多的皮卡。

与此同时，长安猎手搭载行业首创双回路安全充放电技术，怠速时电池发电功率达到20kW，比其他增程器的3-8kW的发电能力，大了足足一倍多。

其为220V双插头设计，配合大功率放电面板，整车满油满电，最大电量为227kW·h，能够保证户外作业，电钻能连续使用超过319小时；户外露营，2000W的电磁炉，能持续烫火锅接近5天....

长安猎手基于皮卡越野属性配置了首发多场景智能动态仪表显示，根据实时天气动态展现；540°透明底盘辅助驾驶员识别道路上的障碍，提供纯电优先、燃油优先、强制纯电、一键注力或自动模式等五种能量管理模式，远程控制+全场景语音交互、40W车载无线快充、皮卡唱吧等等，普通新能源车有的，长安猎手都有。

与此同时，长安集团明确表示将全力协助！加大研发投入！

上市发布会上，长安汽车董事长朱华荣表示：

“长安汽车坚持以客户为中心、产品为主线，将长安皮卡作为产品战略的重要组成部分，作为产品布局的重要方向。为了加速落实长安汽车全球化“海纳百川”计划，长安皮卡将立足中国、布局全球，融入“1+5+2”全球布局，全力打造全球新能源皮卡“新价值”品牌。并且，长安汽车还将持续加大研发投入，创新皮卡“新价值”，引领皮卡“新赛道”，打造承载人们美好生活的“新皮卡”，向全球陆续推出长安猎手、P866等4款产品。”

长安猎手还在长安汽车持续投入累计超过15亿元，打造的“智能汽车安全技术全国重点实验室”中,针对8个专业领域，176项实验验证规范的指导下进行NVH性能开发。

朱华荣明确指出，长安皮卡将继续与斯特兰蒂斯（STELLANTIS）集团深化合作，在产品研发、市场开拓等领域协同发展，共同打造皮卡产品平台，加速拓展东盟、澳新、中南美、中东及非洲等全球市场，到2030年，力争实现长安皮卡全球销售50万辆，跻身全球TOP5。同时，长安汽车还拥有“六国十地”的全球协同研发布局，来自全球30个国家和地区1.8万余人技术研发团队，12大领域180个实验室，国家企业技术中心评价7届14年名列行业第一。

新车已经正式上市，感兴趣的朋友不妨亲自去看看它。