谁才是SUV级运动标杆 长安X5PLUS对比缤越COOL

对于当下国内的年轻人而言，一台既实用又具备运动风格的SUV往往能够满足他们在多种用车场景下的需要。而随着中国汽车品牌的崛起，运动型SUV市场的门槛被逐渐降低，使得预算在10万元左右的消费者也能轻松选购到品质性能出众的产品。在本次对比中，我们就选定了两款热门的车型——上市时间不久的长安X5 PLUS和已征战多时的缤越COOL。看看“新秀”和“老将”之中，到底谁更能符合年轻人的口味。

外观对比：

长安X5 PLUS的设计颇为激进，车身大量锋利的线条，与细长的大灯组搭配在一起，展现出了强烈的进攻性。大尺寸主动进气格栅搭配黑色涂装，也进一步增强了整车的战斗气息。相比之下，缤越COOL同样有着出色的设计，它的车头进气格栅采用了分层的设计，层次鲜明，而细长的大灯组也赋予了前脸更多的灵动感。

来到车身侧面，长安X5 PLUS以舒展自然的线条为主，两段式腰线的巧妙运用进一步增强了车侧的立体感，呈现出优雅而流畅的视觉效果。相较之下，缤越COOL运用了常见的悬浮式车顶设计，增添了一丝时尚元素。不过，相对短小的车身，在造型上相较于长安X5 PLUS还是显得更为紧凑了一些。

参数方面的对比不难看出，长安X5 PLUS在尺寸方面展现出了明显的优势。具体而言，长安X5 PLUS的三围尺寸为4540/1860/1590mm，轴距为2715mm。相比之下，缤越COOL的三围尺寸为4380/1800/1609mm，轴距为2600mm。作为紧凑型SUV，长安X5 PLUS在车长、车宽以及轴距方面均明显超越定位小型SUV的缤越COOL，为用户提供了更为宽敞舒适的驾乘空间。

车尾设计方面，长安X5 PLUS采用了溜背式造型，整体形态饱满且视觉重心低矮，营造出动感的姿态，展现出不错的视觉效果。而缤越COOL的车尾设计则较为夸张，通过镂空尾翼、四出排气以及红色扩散器等设计元素，突显其运动特性。整体来看，无论长安X5 PLUS还是缤越COOL，同走年轻运动化设计路线的它们，绝对算得上同级车型中的高颜值代表，很难评价谁高谁低，但从家用性角度来说，长安X5 PLUS外形尺寸方面的天生优势，确实是个加分项。

内饰对比：

长安X5 PLUS的内饰设计与其激进的外形完美呼应，为驾驶者带来强烈的环抱感。中控台整体偏向驾驶者一侧，使驾驶者能够更加便捷地操作各项功能。独特的“折页”式三联屏设计，结合电子挡把，不仅提升了整车的科技感，更让驾驶者能够轻松获取各类行车信息。特别是液晶仪表左侧标配的驾驶辅助屏，它实时显示车辆行车信息、导航、左侧A柱盲区、道路交通标识辅助以及胎压等重要数据，显著提升了驾驶的便捷性和安全性。长安X5 PLUS的方向盘采用平底款式，搭配中控台上的红色饰条，为车内空间注入了强烈的运动气息。相比之下，缤越COOL的中控台虽然也采用了“双联屏”设计，并配备了电子档杆和平底方向盘，但其整体设计风格更偏向居家化，缺乏长安X5 PLUS那种鲜明的运动感。

设计上重视驾驶还能从内车的一些配置上有所体现，虽然两者都不约而同的采用了时下主流的全液晶仪表设计，但从显示效果和规格上，长安X5 PLUS的12.3英寸全液晶仪表还是要稍强于对手，而且Face ID 3.0人脸识别系统更是增强了长安X5 PLUS的车辆专属性。

车机是现代家用轿车体现智能性的重要配置之一，这方面，两者也自然没有让人感到失望，它们都配备了同规格的12.3英寸中控屏，而且具体功能层面上也都支持语音交互、4G联网、车载导航、OTA远程升级和HiCar车机互联等功能。不过长安X5 PLUS不愧是车机方面的高手，它所配备的On Style 5.2智慧快乐座舱系统搭载了一枚MTK高性能八核车机芯片，程序执行更加高效。长安X5 PLUS在功能玩法上实现了前所未有的创新，将智能化和便捷性融为一体。比如在购物归来手提重物时，驾驶者只需简单说出“开车门”，车门便会自动解锁，无需费力寻找钥匙或按下车门把手，远程语音和远程视频功能让驾驶者能够随时随地对车辆进行指令操作和监管。而GRS2.0手势识别系统更是将驾驶过程中的便利性提升到了新的水平，驾驶者仅需简单的手势就能实现各种功能，如收藏喜爱的歌曲、调整音量、控制导航等，让驾驶变得更加轻松自如。

这些实例操作都充分展示了长安X5 PLUS在功能玩法上的领先之处，满足了年轻消费者对智能化、便捷化驾驶体验的追求。

长安X5 PLUS车内配置丰富，充分满足年轻消费者的实际需求。其车载KTV模式支持全域无感收音，让乘客无论坐在哪个座位，都能随心所欲地畅享歌唱的乐趣。独特的哨兵模式行车记录仪不仅能在车辆停泊时提供实时监控，保障行车安全，更增加了车辆的科技感和实用性。此外，前排无线充电和SONY 6喇叭扬声系统为乘客带来便捷与高品质的音响体验。值得一提的是，长安X5 PLUS还配备了EaglePilot全语言自动泊车系统和一键安全超车模式，这两项创新功能在十万级车型中实属罕见，展现了长安在智能化驾驶领域的领先实力。这些高级配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，更在娱乐性和可玩性方面表现出色，完全符合年轻一代消费者对于个性化、智能化驾驶体验的追求。

智能驾驶及主动安全配置层面，长安X5 PLUS车身前后多达12个的超声波雷达搭配全景影像功能最大程度上方便了驾驶者进行泊车。此外，它也具备了车道偏离预警，在行车安全方面起到了不小的作用，但对于这个价位的车型来说，智能驾驶的实际效果往往不如传统的辅助功能来得实际。不过，缤越COOL所具备的L2级辅助驾驶系统也确实是其不可忽视的优势。

座椅功能层面，长安X5 PLUS的前排座椅采用了一体式运动座椅，其整体包裹性较高，且该车的主驾座椅支持电动调节。缤越COOL的主驾座椅也支持电动调节，其前排座椅还配备了加热功能，这一部分二者的表现各有优劣。

动力对比：

既然是针对年轻人的运动化车型，动力方面的表现至关重要。从动力总成来看，长安X5 PLUS和缤越COOL均采用了1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力组合，配置上势均力敌。不过在参数上还是能看出差距，长安X5 PLUS所搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机提供了138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，参数上强于对手的133kW和290N·m，再加上7.51s的破百时间，足矣证明长安X5 PLUS “小钢炮”的身份。

另外，明眼人也能从参数上看出长安X5 PLUS技术上的突出优势，它的发动机最大扭矩输出可以从1600一直延续到4100rpm，相较缤越COOL，它的涡轮介入更早，且最大扭矩转速区间也更宽泛，这势必能带来更为强劲持久的动力表现。

在10万价位的年轻人专属SUV市场中，长安X5 PLUS凭借其车身尺寸上的得天独厚优势，在车内空间上得到了充分展现，实用性显著超越了缤越COOL。另外，尽管两者定位相似，但长安X5 PLUS以其独特且引人注目的设计语言、强势动力系统和创新的功能玩法，无疑要比竞品更容易吸引年轻人。

更为值得一提的是，长安X5 PLUS目前还推出了一系列购车政策，其中包括现金直降至高18000元的优惠，以及基础流量终身免费和5年增值流量免费的福利。这些诱人的政策无疑进一步提升了长安X5 PLUS的性价比，使得它成为了一款更具竞争力的运动型SUV。