路特斯科技成功敲钟，豪华电动车市场迎来“头号玩家”

作者：车壹条
2024-03-01 15:04
6.58万

2月23日，伴随着纳斯达克交易市场的一声钟响，路特斯科技正式完成赴美上市。

作为2024年开年最大一笔SPAC（特殊目的收购公司）交易，路特斯和特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp（简称LCAA）最终达成并购协议。并购协议规定，交易完成后，合并公司将保留路特斯科技作为公司名称。而在上市当日，路特斯科技股价收报13.8美元/股，总市值约92.94亿美金，折合人民币668亿元。

而对大洋彼岸的中国新能源汽车行业来说，在当下这个时间节点成功完成上市融资的路特斯科技，本身也具有一种特殊的意义：在新旧势力们开年价格战“卷”成一片的“红海”中，路特斯科技上市的新闻堪称一股暖流。

收获海外资本认可，路特斯拿到决赛圈入场券

众所周知，对于一家豪华车企而言，电动化转型是一场“烧钱”的游戏，更是一场跨越周期的持久战。即便是三大跑车品牌，路特斯的转型之路依旧需要持续升级打怪，不断夯实资金势力。

回顾2023年，新能源市场虽然增长迅猛，但身处其中的玩家们却并未迎来预想中的大丰收，不少新势力甚至交出了负利润的答卷。从车企角度来看，新能源技术的研发、制造链的革新、海外版图的扩张乃至终端销售的价格战，无一不需要大量资金投入，因此，资本的支撑已经成为破局的关键。

而从另一角度来看，在越来越多造车新势力烧完百亿投资后匆匆退场的一地鸡毛下，资本对投资对象的审视也开始变得更为谨慎，没有硬实力和真创新，只靠PPT就能引资的时代已经一去不复返，而像路特斯这样不仅能杀入“决赛圈”而且还能够赢得海外资本青睐的车企可谓凤毛麟角，“没有几把刷子”是无从跟资本市场“对话”的。

作为全球三大极富传奇色彩的超跑品牌之一，路特斯从2018年开始率先在豪华品牌全面电动化转型的道路上领跑，经过近6年的努力后，它的成长性无疑收获了资本的肯定，不仅成为近三年来最大规模赴美上市，拿下68亿美元市值，同时还将通过PIPE等渠道实现超过8.8亿美元融资。

相比全球诸多汽车品牌在上市阶段面临的困境，路特斯科技的火速过会敲钟显得格外顺利。究其原因，其过去76年不断积累的深厚底蕴和面向新赛道的前瞻性技术布局成为了自身最好的推荐信。

作为少数拥有整车工程技术的超级跑车品牌，路特斯在空气动力学和悬挂方面一直有着独特的技术优势，令车迷们如痴如醉的极致驾驶体验同样在赛道上表现出色：7次F1厂商年度总冠军、6次F1手年度总冠军、81个F1分站赛冠军、9个勒芒大奖赛分组冠军……这些辉煌的成绩塑造了路特斯的赛道基因和品牌文化，也变成了一枚枚坚持技术革新道路上闪闪发光的奖章。

而在过去的辉煌成绩之上，路特斯的技术创新仍在继续。作为路特斯品牌技术研发的集大成者，路特斯科技汇聚了近年来转型过程中在三电技术、智能座舱、智能驾驶领域的核心科技，并将在未来进一步整合全球资源，塑造独属于路特斯的品牌技术护城河，为全球用户带来独一无二的豪华电动体验。

从市场的反馈及路特斯对未来的清晰规划中来看，它都是一支名副其实的“潜力股”。在上市后的第一个交易日，路特斯科技以上涨收盘。

立足全球，角逐豪华超跑品牌转型“头号玩家”

作为一家诞生于英国、布局全世界，跨越东西方两种文化并拥有76年历史积淀的豪华品牌，路特斯品牌所传递的革新者勇气和挑战者精神，是当下豪华跑车品牌中少有的。在三大传奇跑车品牌中，路特斯是最早洞察到转型机遇并躬身入局的先行者——早在2018年就首先提出电动化转型，如今路特斯的成功上市正是对勇敢者最好的回馈。

对于路特斯来说，其最大的底气在于过去76年根植于品牌中的豪华跑车基因从未间断，英国的跑车工厂、德国的研发中心、扎根中国的新能源产业链和全球200多家零售店的布局给了它独一无二的底气。换言之，在其他豪华品牌还在研究怎么从本土“走出去”的时候，路特斯已经在转型和全球化的布局上走得更快、更稳。

根据规划，路特斯未来还将在现有的四款产品基础上，继续探索新市场，推出8万美元级的高性能SUV产品，这无疑将为路特斯进一步打开销量，提升品牌价值。这些产品将与现有的四款产品一起，为路特斯持续开辟全球市场，为消费者带来豪华电动车领域更多兼具创新与差异化的选择。

在接下来的一年时间里，路特斯将在北美市场完成产品的正式登陆，据官方透露，今年全年路特斯Emira在美国市场订单已接满，第一季度就会正式登陆美国。此外，今年上半年，路特斯还计划将纯电超跑SUV Eletre引入马来西亚、中东、澳大利亚&新西兰、日本等国家，2025年全球销售门店从现有的约200家扩大到300家。随着现有产品全球版图的不断扩大，路特斯在2024年的全球销量表现也值得更多的期待。