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风格方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。汽车车身线条延续家族化设计理念,车头部分显得复杂,头灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是惊艳的车身线条,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。而尾部造型还是显得比较简洁的,新车的L形的尾灯更加简洁。
宝马Z4将细节落到实处,将高品质从外观延伸到科技配置。三辐式的方向盘运动感充盈。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1867mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4,那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的格栅好看,另外内饰设计好、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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