白月光还是红玫瑰 详解阿维塔11与极氪001的选择之道

【车言道讯】未来汽车市场的竞争，不仅是战略的竞争，产品的竞争，更要回归的是用户，只有打造用户驱动型的产品，满足用户多元化出行的需求，才能更好的在这个高频竞争的市场占有一席之地。在2023年《中国智能网联汽车技术路线图2.0》中，我们可以充分认识到以智驾为代表的科技在车辆发展中的应用。

在迎合年轻世代方面，智能科技同时也成为自主品牌对抗合资品牌的有效利刃。这里，作为智能科技的代表，阿维塔11与极氪001一直都是消费者心目中的最优选择，究竟是白月光还是红玫瑰，在这里我们将对这两款车型进行一个全维度的细节对比。

看造型，眼缘很重要

对于现在的年轻人来说，眼缘往往是选择一款产品的基础，亮眼的外形与时尚的设计理念往往可以代表车主本身的品味和个性。

阿维塔11从众多传奇超跑SUV中寻找灵感，创造了碟翼式前脸、悬浮感车身形态、独具锋芒的F形状标志性大灯与星环式流光尾灯、流体型后舷窗等高原创性的前瞻美学，整个造型兼顾优雅之姿与动感风范。

极氪001则是采用了猎装轿跑的造型设计，贯穿式的大嘴格栅、分体大灯以及“北极之光”LED日间行车灯等设计已经非常有辨识度，行驶在街头带来不错的回头率。

其实，两款车都拥有自己的独有风格，极氪001从小众的猎装轿跑设计着手，给人特立独行的感觉，阿维塔11将运动气场、悬浮神秘、曲线包容相融合，具备一款真正轿跑SUV应有的模样。其实两款车型相比，极氪001外形更夸张，但美中不足的是设计贴近领克，而阿维塔则更有与众不同的原创设计感。

看大脑，智能化武装谁家更强

除了好的外形之外，智能化才是吸引年轻人的利刃。从硬件角度来说，阿维塔11无疑是更加具有未来前瞻性眼光的。阿维塔11全系标配AVATRUST超感系统，包括由阿维塔和华为联合定义开发的3颗半固态激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头，共计34个高精度传感器，以及华为高性能智能驾驶计算平台。这点与目前大多数量产车配置的ADAS相对比，也就是主流车型“摄像头+毫米波雷达+超声波雷达”的配置相比，可以说是非常具有智能化眼光的。

而与阿维塔11相比，极氪001全系则相对比较传统，新升级当中，极氪001更换了全新的智驾硬件，新增了一颗位于车顶的激光雷达，以及全新的软件算法。一颗对比三颗，孰强孰弱，一目了然。

当然智能不能仅仅是配置，更要看到虚拟的算法，阿维塔11的传感器种类和数量大幅领先极氪001，不仅如此，软件层面它还搭载了AVATRUTH超算系统，包括高性能计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法、数据仿真训练，提供了360度全覆盖的融合感知能力、高效算力和拟人化算法，更适应中国复杂的道路交通场景。这一轮博弈，阿维塔11的优势懂的都懂。

看续航，长途无忧究竟花落谁家

从续航来看，阿维塔11和极氪001都提供多种续航版本可选，可以很好的满足日常出行需求。阿维塔11和极氪001至高续航均能达到730km的水准，同样采用宁德时代电池技术的加持，且两款车型都拥有800V高压充电技术，论续航能力及补能效率，阿维塔11和极氪001并未有明显的差距。当然，极氪001还可以加装10.3万“千里续航套装”获得1032km续航表现，只是车身重量会增加不少，同时配置也会有所降低，所以这里并不推荐。

车言有道：综合对比下来，两辆车都是30万级别的佼佼者，也让我们看到更多的是自主品牌新能源的崛起的希望。但非要排名的话，在智驾和驾控等方面阿维塔11显然拥有更明显的优势。白月光也好，红玫瑰也罢，适合自己的才是真正的“梦中情车”。