银河E8惨遭拆车！17万的用料，网友直呼“安全感爆棚！”

吉利银河E8作为一款价格亲民、具备电动车优势的车型，吸引着越来越多车友们的关注。然而，在选择购买一款汽车时，车辆的安全性也是车友们们极为关注的一个重要因素。那么，银河E8的安全性究竟如何呢？今天，让我们根据某位博主的拆车结果，深入探讨一下这款车的安全设计。

前防撞梁是车辆防护的第一道屏障。通过拆掉前保险杠，我们可以看到银河E8采用了铝合金材质的前防撞梁，厚度为3.60毫米，覆盖车头75.68%的面积。这种设计有助于吸能和提高碰撞时的安全性。另外，前防撞梁与保险杠之间还设置有厚实的行人保护泡沫，为行人碰撞提供额外的保护。而在保险杠中央还配置了辅助驾驶用的毫米波雷达，提升了驾驶辅助功能。

此外，银河E8还配备了主动进气格栅，提高了热效率并提升了续航里程。而在主动进气格栅后方，导风罩的设计与水箱散热器相连接，使整车在高温环境下更加稳定运行。前吸能盒是车辆前部吸能的一个重要部分，银河E8的前吸能盒长度约为470毫米，延伸至前轮悬架位置，并通过螺栓固定，方便更换。这种设计不仅增强了吸能效果，也为事故维修提供了便利。

而在后防撞梁方面，银河E8选择了双层辊压钢板结构，厚度为1.16毫米，覆盖车尾61.08%面积。然而，在后吸能盒方面相比前部则显得较短，通过三颗螺栓与后纵梁固定。需要注意的是，后防撞梁并没有凸出于后备箱盖，因此在低速碰撞时，后备箱盖容易受伤。

综合来看，银河E8的安全设计在一定程度上体现了浩瀚平台的高规格标准。通过铝合金前防撞梁、吸能盒的设计以及双层钢板后防撞梁的选择，这样的设计在提升车辆安全性的同时也考虑到了驾驶辅助功能的实现。然而，在后防撞梁部分的设计上还有一些改进的空间，以进一步提升车辆在碰撞时的安全性。

总的来说，银河E8作为一款电动车型，其安全设计在某些方面展现出颇具特色的优势，尤其是在前部的吸能设计上更具创新性和前瞻性。对于车友们来说，选择一款安全性能卓越的车辆至关重要，希望吉利银河E8在未来的产品设计中能够不断改进，为车友们提供更加安全可靠的驾驶体验。你最喜欢银河E8的哪个功能呢？欢迎留言交流。